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Français – Instructions
Lors du remplacement ou de l'installation de modules sur le système SPC,
assurez toujours que l'alimentation électrique et la batterie sont déconnectées.
Assurez-vous que toutes les précautions anti-statiques sont respectées lors de
la manipulation des connecteurs, fils, bornes et cartes de circuit imprimé.
Déclaration de conformité CE
Par la présente, Vanderbilt International (IRL) Ltd déclare que le type d'équipement
considéré est en conformité avec toutes les directives UE applicables relatives au
marquage CE. Il sera en conformité avec la directive 2014/30/UE (directive
compatibilité électromagnétique (CEM)) à compter du 20.04.2016.
Le texte intégral de la déclaration de conformité aux directives de l'Union
européenne est disponible à
http://pcd.vanderbiltindustries.com/doc/SPC
Introduction à la passerelle SPC E-Bus (SPCG310)
La passerelle E-Bus SPC (SPCG310) est un transpondeur X-BUS permettant la
communication entre une centrale SPC et des périphériques Sintony E-Bus.
Avant d'installer ce périphérique, Vanderbilt recommande que vous lisiez le
document Sintony System Migration (Migration du système Sintony).
Vue d'ensemble du produit
Fig. 1 : Carte de circuit imprimé SPCG310
1
Borniers E-Bus
2
Cavalier d'alimentation X-BUS / E-BUS (JP6)
3
Borniers X-BUS
4
Cavalier anti-effraction (JP8)
Bouton d'autosurveillance
5
6
Buzzer : utilisé pour localiser le périphérique et pour l'adressage des
périphériques E-Bus.
7
Commutateur d'adressage X-BUS
8
LED d'indication X-BUS. Pour de plus amples informations, consultez la
section Fonction de la LED.
9
LED d'indication E-BUS. Pour de plus amples informations, consultez la
section Fonction de la LED.
10
Cavalier de terminaison X-BUS (JP1)
Installation du SPCG310
Le SPCG310 peut être installé dans les éléments suivants :
centrale SPC
boîtier SAH 14
unité d'alimentation SAP 08/14/20/25
Installation du SPCG310 dans la centrale SPC
Montez le SPCG310 tel que représenté dans la fig. 2, en utilisant les entretoises
fournies.
Installation du SPCG310 dans le boîtier SAH 14
Cette option est utilisée en cas de remplacement d'une passerelle E-BUS Sintony
(SMG 91) par une passerelle SPC E-BUS (SPCG310).
Fig. 3 : SPCG310 dans le boîtier
1
Clips de fixation
Opercule défonçable pour la vis d'autosurveillance à l'arrachement.
2
3
Clips de fixation
Pour installer le SPCG310 dans le boîtier SAH 14, effectuez les opérations suivantes :
1. retirez la carte de circuit imprimé SMG 91 du boîtier du SAH 14 ;
2. placez le bord du SPCG310 sous les clips (fig. 3, repère n° 1) ;
3. appuyez sur le côté gauche du SPCG310 jusqu'à ce que le clip (fig. 3, repère
3) maintienne la carte de circuit imprimé.
Cavaliers
Cavalier
En place
Cavalier de terminaison X-BUS — ce cavalier doit toujours être en place.
JP1
JP6
Section E-BUS alimentée par la
même source que le SPCG310
JP8
Autosurveillance désactivée.
En place en cas de montage
dans la centrale SPC.
Ne mettez pas en place un cavalier sur JP6 (fig. 1, repère 2), si une unité
d'alimentation SAP est connectée à la section E-BUS.
Câblage SPCG310
Fig. 4 : câblage SPCG310
1
Vers le premier périphérique sur la section d'E-BUS
Pas en place
Périphérique alimenté par l'E-BUS,
indépendamment du SPCG310.
Autosurveillance active.
Ne pas mettre le cavalier lorsque la
carte est montée dans le boîtier
SAH 14.
2
Du transpondeur précédent ou de la centrale SPC
3
Vers le transpondeur ou la centrale SPC suivant(e)
Câblage de l'interface X-BUS
L'interface X-BUS permet de connecter des transpondeurs et des claviers à la
centrale SPC. Le X-BUS peut être câblé selon plusieurs configurations différentes
en fonction des besoins d'installation.
Vanderbilt recommande de câbler la passerelle SPC E-BUS en configuration
de boucle.
La configuration en étoile n'est pas prise en charge.
Remarque : longueur maximale du câble système = nombre de transpondeurs et
de claviers dans le système x distance maximale pour le type de câble.
Type de câble
Câble d'alarme CQR standard
Catégorie UTP : 5 (âme pleine)
Belden 9829
IYSTY 2 × 2 × 0,6 mm (min)
La fig. 5 montre le câblage du X-BUS sur un transpondeur / une centrale et le
transpondeur / la centrale suivante dans une configuration en boucle. Si vous
utilisez une configuration en boucle ouverte, le dernier périphérique n'est pas câblé
en retour sur la centrale.
Fig. 5 : câblage des transpondeurs
Centrale SPC
1
Transpondeur précédent
2
SPCG310
3
Transpondeur suivant
4
Pour une configuration en boucle, 1A et 1B du dernier transpondeur doivent
5
être câblés sur 2A et 2B, respectivement, sur la centrale SPC.
Remarque : en cas d'installation d'une centrale SPC, n'effectuez pas le point 2 et
effectuez le câblage entre le point 1 et le point 3.
Veuillez vous référez au Manuel d'installation et de configuration du SPC
42xx/43xx/52xx/53xx/63xx pour obtenir des instructions supplémentaires de
câblage, de blindage, des spécifications et des limitations.
Adressage
L'adressage de l'E-BUS Sintony permet des adresses doubles de transpondeur
sur différentes sections de l'E-BUS. Les périphériques X-Bus n'ont besoin que
d'adresses uniques. Pour prendre ceci en compte, il peut s'avérer nécessaire
d'effectuer un réadressage du périphérique E-BUS. Pour plus d'informations sur
l'adressage, voir le document sur la migration du système Syntony ou bien le
Manuel d'installation et de configuration SPC 42xx/43xx/52xx/53xx/63xx .
Fonction des LED
TÉMOIN
État du témoin
LED d'indication X-
Clignotement régulier
BUS
(une fois toutes les 1,5
Fig. 1, repère 8
seconde environ).
(Ne clignote qu'en
Clignotement rapide
mode Paramétrage)
(une fois toute les 0,2
seconde environ).
LED d'indication E-
Clignotement rapide
BUS
Fig. 1, repère 9
Pas de clignotement
Caractéristiques techniques
Courant de service
Courant de repos
Tension de service
Dimensions (l x H x P)
Poids
Température de fonctionnement
Humidité relative
Interfaces
Distance
200 m
400 m
400 m
400 m
Description
L'état des communications
X-BUS est OK.
Indique un problème de
communication entre deux
transpondeurs adjacents
en configuration en
boucle.
L'état des communications
E-BUS est OK.
Indique un problème de
communications de l'E-
BUS.
40 mA
40 mA
9,5 - 14 Vcc
92 mm x 52 mm x 13 mm
13 g
-10 à +50 °C
Max. 90 % (sans condensation)
X-BUS, E-BUS
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