Pramac Powermate PMi 2000 Mode D'emploi page 47

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Fonctionnement en haute altitude
En haute altitude, le mélange standard air/essence du carburateur devient trop
dense, provoquant une dégradation du fonctionnement du moteur et une
augmentation de la consommation d'essence. Pour améliorer les performances
du moteur, vous pouvez effectuer un réglage spécial du carburateur. Si vous
utilisez le moteur à plus de 1500 m d'altitude, demandez à un représentant
agréé de modifier le carburateur.
Même si vous utilisez le bon gicleur, la puissance nominale du moteur
continuera à diminuer de 3,5% tous les 300 m d'altitude. Si aucun réglage n'est
effectué, l'altitude aura d'autant plus d'influence sur la puissance.
Attention
Le gicleur est conçu pour la haute altitude. S'il est utilisé à basse altitude, la
puissance nominale peut diminuer et le moteur risque de trop chauffer, voire
d'être sérieusement endommagé si le rapport air/essence est trop bas.
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