Chevrolet Captiva 2012 Mode D'emploi page 376

374 Entretien et maintenance
N°
22 Remplacer l'huile de boîte automatique.
Notes de bas de page
Point à vérifier
1
2
3 et 17
5
Description
Vidanger l'huile moteur immédiatement si le témoin de vidange s'allume sur le combiné d'ins-
truments.
Si le véhicule roule dans des conditions difficiles (petits trajets, longues périodes de ralenti ou
routes poussiéreuses), il faudra peut-être vidanger l'huile moteur et changer le filtre à huile
plus souvent.
La perte de liquide et d'huile dans n'importe quel circuit du véhicule peut signaler un problème.
Il faut inspecter et réparer le circuit concerné et vérifier le niveau de liquide ou d'huile. Ajouter
du liquide ou de l'huile si nécessaire.
En cas de conduite régulière sur des routes poussiéreuses, vérifier le filtre plus fréquemment.
En cas de conduite régulière sur des routes poussiéreuses, il faudra peut-être remplacer le fil-
tre plus souvent.
Vérifier visuellement si les conduites et les flexibles de frein présentent des torsions, des fui-
tes, des fissures, des signes de frottement, etc. Vérifier l'état d'usure des plaquettes de freins
à disque et l'état de surface des disques. Vérifier l'état d'usure ou la présence de fissures sur
les garnitures/segments de freins. Vérifier les autres pièces des freins dont tambours, cylin-
dres de roue, étriers, frein à main, etc.
Conditions normales : tous les 150 000 km
Conditions sévères : tous les 75 000 km
Important
Captiva