Información De Emisiones - Generac Q115AF Manuel Du Propriétaire

Si durante la instalación del sistema de respaldo doméstico se toma la
decisión de proveer energía de respaldo a un circuito derivado de dormi-
torio, entonces el disyuntor del circuito en el interruptor de transferencia
deberá ser reemplazado con un interruptor de circuito de falla de arco
eléctrico.
Es más importante que los disyuntores sólo sean cambiados por disyun-
tores comparables. Por ejemplo, si se reemplaza un disyuntor de 15A,
DEBE ser reeemplazado por un disyuntor de 15A AFCI. Similarmente, un
disyuntor de 20A DEBE ser reemplazado por uno de 20A AFCI.
Estos disyuntores AFCI están disponibles en la ferretería más cercana.
Artículo #
Q115AF
Q120AF
1.4 INFORMACIÓN DE EMISIONES
La Agencia de Protección Ambiental (EPA por su sigla en inglés) requiere
que este generador cumpla con las normas de emisión para gases de
escape. Este generador está certificado para cumplir con los niveles de
emisiones de la EPA, y está certificado para ser usado como un motor
estacionario para generación de energía de respaldo. Cualquier otro
uso puede constituir una violación de las leyes federales y/o locales. Es
importante seguir las especificaciones de mantenimiento en la sección
"Mantenimiento" para asegurar que el motor cumpla con los estándares
de emisión aplicables para la duración de la vida del motor. Este generador
está certificado para funcionar con combustible de propano líquido y gas
natural de gaseoducto..
Para generadores de 10 kW y menores, el Sistema de Control de
Emisiones consiste de los siguientes componentes:
• Sistema de inducción de aire
– Tubería / múltiple de admisión
– Limpiador de aire
• Sistema de dosificación de combustible
– Ensamble de carburador / mezclador
– Regulador de combustible
• Sistema de ignición
– Bujía
– Módulo de ignición
• Sistema de escape
– Múltiple de escape
– Silenciador / Catalizador
Descripción
AFCI 15A Un polo
AFCI 20A Un polo
Para generadores de 13 kW y mayores, el código del Sistema de Control
de Emisiones es EM (Modificación del motor) y consiste de los siguientes
componentes:
• Sistema de inducción de aire
– Tubería / múltiple de admisión
– Limpiador de aire
• Sistema de dosificación de combustible
– Ensamble de carburador / mezclador
– Regulador de combustible
• Sistema de ignición
– Bujía
– Módulo de ignición
• Sistema de escape
– Múltiple de escape
– Silenciador
Información general
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