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Conduite et fonctionnement
Attention (Suite)
boîte automatique est trop chaud.
Conduire dans ces conditions
peut endommager le véhicule.
Arrêter le moteur et le faire
tourner au ralenti pour refroidir le
liquide de boîte automatique. Ce
message disparaît quand le
liquide de boîte automatique a
suffisamment refroidi.
Attention
Le patinage des roues ou le
maintien du véhicule en place sur
un plan incliné en utilisant
uniquement la pédale
d'accélérateur peut
d'endommager la boîte de
vitesses. Cette réparation ne
serait pas couverte par la
garantie du véhicule. Si le
véhicule est embourbé, ne pas
faire patiner les roues. En arrêtant
Attention (Suite)
en côte, vous pouvez utiliser les
freins pour immobiliser le
véhicule.
L : Cette position vous donne accès
aux gammes de rapports ce qui
procure un freinage moteur plus
important mais entraîne également
une consommation de carburant
plus élevée que la marche
avant (D). On peut l'utiliser sur des
pentes très abruptes ou dans la
neige ou la boue profonde. Voir
Mode manuel 0 232.
Modes de fonctionnement
La boîte de vitesses peut
fonctionner à des rapports plus bas
qu'à l'habitude pour améliorer la
performance du véhicule. Le régime
du moteur et le bruit produit peuvent
augmenter dans les conditions
suivantes :
Lors de l'ascension d'une pente
Lors de la descente d'une pente
(Suite)
Si la température extérieure est
élevée ou que la voiture est
conduite en haute altitude
Mode manuel
Mode de sélection de gamme
électronique (ERS)
Le mode manuel ERS permet de
sélectionner les rapports. Utiliser ce
mode en pente pour limiter le
rapport supérieur et la vitesse du
véhicule. Le témoin de rapport du
centralisateur informatique de bord
(CIB) affiche un chiffre en regard de
la lettre L, indiquant le rapport le