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Indicazioni generali per l'allacciamento elettrico
7
Indicazioni generali per
l'allacciamento elettrico
7.1
Posa dei cavi
Nota!
Per il passaggio del cavo di allacciamento impiegare, a seconda
delle possibilità, canaline originali o altri tipi di aperture, ad es.
spigoli dei pannelli interni, griglie di aerazione oppure interruttori
finti. Se non ci sono aperture disponibili, occorre realizzare fori
orrispondenti per i vari cavi. Verificare prima che ci sia uno spazio
sufficiente per l'uscita del trapano.
Nota!
Pose e collegamenti dei cavi non eseguiti a regola d'arte portano
sempre a malfunzionamenti o danni degli elementi costruttivi.
Un'esecuzione corretta della posa e del collegamento dei cavi
rappresenta il presupposto essenziale per un funzionamento dura-
turo e corretto dei componenti dell'equipaggiamento ausiliario.
Attenzione!
I cavi non devono venire in contatto per un periodo prolungato con
solventi come ad es. benzina, poiché possono esserne danneggiati.
Osservare perciò le seguenti indicazioni:
z Quando è possibile, posare i cavi sempre all'interno del veicolo perché
qui sono più protetti che al suo esterno.
Se tuttavia i cavi devono essere posati all'esterno del veicolo assicurarsi
che siano fissati in modo sicuro (mediante fascette serracavi supplementari,
nastro isolante e simili).
z Nel posare i cavi fare in modo che ci sia sempre una distanza sufficiente
da elementi caldi e rotanti del veicolo (tubi di scarico, alberi motore, alter-
natore, ventola e simili), per evitare danni al cavo. Per proteggere le parti
meccaniche utilizzare un tubo ondulato o materiali di protezione simili.
z Rendere ermetici i connettori ad innesto dei cavi di collegamento e ogni
collegamento ad ogni singolo cavo avvolgendoli con il nastro isolante
compreso nella fornitura (anche all'interno del veicolo), onde evitare la
penetrazione di acqua (Fig. 0 B, pagina 5).
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PerfectView CAM24, CAM27
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