Table des Matières
Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
L o
L
g
rednica wrzeciona narz dzia roboczego
musi odpowiada dok adnie otworowi tulei
zaciskowej (3)!
- Przytrzyma wrzeciono (5) za pomoc klucza
p askiego (6).
- Doci gn
nakr tk tulei zaciskowej (2) za
pomoc klucza p askiego (1).
- Zwróci uwag na pewne zamocowanie narz -
dzia roboczego.
6.4
U ytkowanie narz dzia pneumatycznego
Aby uzyska pe n moc swojego narz dzia pneu-
matycznego, nale y zawsze stosowa w
matyczne o rednicy wewn trznej minimum 9 mm.
Zbyt ma a rednica w a mo e znacznie zmniej-
szy moc.
Uwaga. Przewód pneumatyczny nie mo e
zawiera skroplin.
Uwaga. Aby narz dzi to pozosta o sprawne
przez d ugi czas, musi by w dostatecznym
stopniu zasilane olejem do pneumatyki. Mo e si
to odbywa w nast puj cy sposób:
– Zastosowanie oliwionego spr
poprzez zamontowanie olejarki mg awicowej.
– Bez olejarki mg awicowej: oliwi codziennie r cz-
nie przez przy cze spr
3-5 kropli oleju do pneumatyki co 15 minut robo-
czych przy ci g ym u ytkowaniu.
Je li narz dzie nie by o u ywane przez kilka dnia,
wkropli r cznie ok. 5 kropli oleju do pneumatyki
do przy cza spr
onego powietrza.
Uwaga. Narz dzie uruchamia w trybie
ja owym jedynie na krótki czas.
1. Dobra odpowiedni tulej zaciskow (3) (patrz
rozdzia 6.2).
2. Za o y pasuj ce narz dzie robocze (patrz roz-
dzia 6.3).
3. Pr dko
obrotow mo na zmienia za pomo-
c
ruby regulacyjnej (9).
4. Ustawi ci nienie robocze (mierzone na wlocie
powietrza przy w czonym narz dziu pneuma-
tycznym). Maksymalne dopuszczalne ci nienie
robocze patrz rozdzia „Dane techniczne".
5. Pod czy narz dzie pneumatyczne do zasila-
nia spr
onym powietrzem.
6. W czanie: przesun
blokad w czania (8) w
kierunku strza ki (patrz rys., strona 2) i wcisn
prze cznik (7).
Wy czanie: pu ci prze cznik (7)
.
7. Konserwacja i piel gnacja
Niebezpiecze stwo! Przed przyst pieniem
do jakichkolwiek prac od czy spr one po-
wietrze.
szym rozdziale, mog by przeprowadzane wy-
pracowników.
- Nale y zadba o bezpiecze stwo narz dzia
- Kontrolowa prawid owe doci gni cie z cz gwin-
- Filtry w przy czu spr onego powietrza czy ci
- Zaleca si , pod czenie przed narz dziem pneu-
- W przypadku zwi kszonego wycieku oleju lub
- Regularnie i po ka dym u yciu nale y sprawdza
e pneu-
- Unika styczno ci z niebezpiecznymi substan-
f
onego powietrza
Nale y stosowa wy cznie oryginalne akcesoria
Metabo.
onego powietrza. Ok.
Wolno stosowa wy cznie wyposa enie, które jest
przeznaczone dla tego narz dzia pneumatycznego
i spe nia wymogi i parametry opisane w niniejszej
instrukcji obs ugi.
Pe ny zestaw akcesoriów, patrz na stronie
www.metabo.com lub w katalogu.
wy cznie wykwalifikowani pracownicy z u yciem
oryginalnych cz
W sprawie naprawy narz dzi pneumatycznych
nale y si zwróci do przedstawicielstwa Metabo.
Adresy s podane na stronie www.metabo.com.
List cz
adresem www.metabo.com.
Nale y przestrzega krajowych przepisów dotycz -
cych usuwania i recyklingu zu ytych narz dzi pneu-
matycznych, opakowa i akcesoriów. Nie wolno
stwarza zagro e dla ludzi i rodowiska.
Wyja nienia do informacji podanych na stronie 3.
Niebezpiecze stwo! Inne prace konserwa-
cyjne lub naprawcze, ni opisane w niniej-
cznie przez wykwalifikowanych
pneumatycznego poprzez jego regularn konser-
wacj .
towych, w razie potrzeby doci gn
przynajmniej raz na tydzie .
matycznym reduktora ci nienia z separatorem
wody i olejark .
powietrza skontrolowa narz dzie pneumatyczne
i w razie potrzeby odda do naprawy. (Patrz
rozdzia 9.)
pr dko
obrotow oraz przeprowadza prost
kontrol poziomu drga .
cjami, które odk adaj si na narz dziu. Nale y
nosi osobiste wyposa enie ochronne i usuwa
niebezpieczne substancje za pomoc odpowied-
nich rodków przed przyst pieniem do prac
konserwacyjnych.
8. Akcesoria
9. Naprawa
Niebezpiecze stwo! Naprawy narz dzia
pneumatycznego mog przeprowadza
ci zamiennych Metabo!
ci zamiennych mo na pobra pod
10. Ochrona rodowiska
11. Dane techniczne
POLSKI pl
.
41
Publicité
Table des Matières
