Texas 7011TGE Manuel page 34

Vidange du réservoir de combustible et du
carburateur
Nous recommandons de purger tout d'abord le
réservoir de combustible, puis le carburateur.
Procédure:
1. Placez un récipient adapté à l'essence sous le
carburateur et utilisez un entonnoir pour éviter
toute fuite de combustible.
2. Retirez le boulon de vidange du carburateur,
puis sortez le tube de combustible.
3. Une fois tout le combustible purgé et recueilli
dans le récipient, remettez en place le boulon
de vidange et le tube de combustible. Vérifiez
que le boulon et le tube sont bien serrés.
Ajout d'un additif pour carburant
Suivez l'échelle des additifs pour carburant du
fabricant.
Procédure:
1. Videz le réservoir de combustible de l'essence
ancienne et faites le plein d'essence fraîche.
2. Versez l'additif pour carburant dans le
réservoir.
3. Après l'ajout d'additif pour carburant dans le
réservoir, faites tourner le moteur au ralenti à
l'extérieur pendant 10 minutes.Le mélange est
ainsi bien incorporé dans le bloc moteur et le
carburateur.
4. Arrêtez le moteur.
Mesures de précaution contre l'humidité
Pour minimiser les dégâts de l'humidité sur les pièces,
veuillez suivre les consignes suivantes :
1. Changez l'huile moteur.
2. Retirez les bougies.
3. Versez une cuillère à soupe (5-10cc) d'huile
moteur propre dans le cylindre.
4. Tirez plusieurs fois sur le câble de démarreur
pour répartir l'huile dans le cylindre.
5. Réinstallez les bougies.
6. Tirez lentement sur le câble de démarreur
jusqu'à ce qu'une résistance se fasse sentir.
Cela permet de fermer les robinets pour
empêcher l'humidité de pénétrer dans le
cylindre du moteur. Faites délicatement revenir
le câble de démarreur.
Conseils généraux

Choisissez un endroit de rangement bien
ventilé et peu humide, afin d'éviter la rouille et
la corrosion. Évitez les endroits où une source
d'inflammation est présente.

La vidange du réservoir de combustible
minimise la possibilité d'une fuite de
combustible.

Positionnez l'équipement de telle sorte que le
moteur soit horizontal.

Pencher la machine peut entraîner une fuite
de combustible ou d'huile.

Recouvrez le moteur et le système
d'échappement pour éviter l'accumulation de
poussière.
Remarque: si le moteur et le système d'échappement
sont chauds, ils peuvent enflammer ou faire fondre
certains matériaux. N'utilisez pas de plastique comme
protection contre la poussière. Une protection non
poreuse enferme l'humidité autour du moteur, ce qui
favorise la rouille et la corrosion.
Préparation du moteur après un rangement de
longue durée

Contrôlez votre moteur selon les descriptions
du chapitre « Entretien ».

Démarrez votre moteur selon les descriptions
du chapitre « Utilisation ».
Remarque : l'essence s'oxyde et se détériore avec le
temps, ce qui rend le démarrage difficile. Si les
cylindres ont été revêtus d'huile pendant la préparation
au rangement, le moteur peut fumer brièvement au
démarrage. Ce phénomène est normal.
Planification du rangement
Moins de 1 mois

Aucune préparation spéciale n'est requise.
1 à 2 mois

Aites le plein avec de l'essence fraîche et
ajoutez un stabilisateur d'essence.
2 mois à 1 an

Faites le plein avec de l'essence fraîche et
ajoutez un stabilisateur d'essence.

Purgez le combustible du carburateur.

Nettoyez la cuve de sédimentation de
combustible.
1 an ou plus

Purgez le réservoir de combustible et le
carburateur.

Nettoyez la cuve de sédimentation de
combustible.

Retirez la bougie.

Versez une cuillère à soupe d'huile moteur
dans le cylindre de la bougie. Faites tourner le
moteur lentement avec le lanceur pour répartir
l'huile. Réinstallez la bougie.

Changez l'huile.
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