Einhell Royal BM 51-S Instructions De Montage Et Mode D'emploi page 41

Anleitung BM 51_S_SPK1 17.01.2006
2. Wielassen en wielnaven
Moeten eenmaal per seizoen lichtjes worden ingevet.
Daarvoor neemt u de wielkappen met een
schroevendraaier af en maakt u de
bevestigingsschroeven van de wielen los.
3. Mes
Laat het mes om veiligheidsredenen enkel door een
geautoriseerde vakwerkplaats slijpen, uitbalanceren
en monteren. Om een optimaal werkresultaat te
bereiken is het aan te bevelen het mes eenmaal
jaarlijks te laten controleren.
Vervangen van het mes
Bij het vervangen van het snijgereedschap mogen
enkel originele wisselstukken worden gebruikt. De
kenmerking van het mes moet overeenstemmen met
het nummer opgegeven in de wisselstukkenlijst.
Nooit een ander mes monteren.
Beschadigde messen
Mocht het mes ondanks alle voorzichtigheid in
contact komen met een hindernis, onmiddellijk de
motor afzetten en de stekker van de
ontstekingskabel aftrekken. Maaier opzij kantelen en
mes op beschadiging controleren. Beschadigde of
kromgebogen messen moeten worden vervangen.
Nooit een kromgebogen mes weer rechtbuigen.
Nooit met een kromgebogen of flink versleten mes
werken, want dat veroorzaakt trillingen en kan
verdere beschadigingen van de maaier tot gevolg
hebben.
Let op: Er bestaat lichamelijk gevaar als met een
beschadigd mes wordt gewerkt.
Mes bijslijpen
De meskanten kunnen met een metaalvijl worden
bijgeslepen. Om onbalans te voorkomen dient het
slijpen enkel door een geautoriseerde vakwerkplaats
te worden uitgevoerd.
4. Oliepeilcontrole
Let op: Motor nooit zonder of met te weinig olie laten
draaien. Dat kan zware schade aan de motor tot
gevolg hebben. Gebruik enkel motorolie 15W40.
Controle van het oliepeil:
Plaats de maaier op een effen horizontaal vlak. Draai
de oliepeilstok naar links eruit en wis de peilstok af.
Peilstok de vulpijp terug in steken tot tegen de
aanslag, maar niet dichtdraaien. Peilstok uittrekken,
horizontaal houden en het oliepeil aflezen. Het
13:11 Uhr Seite 41
oliepeil moet zich tussen Maximum (bovenste kant
van de plat geperste metaalstok, fig. N) en Minimum
(onderste kant van de plat geperste metaalstok, fig.
N) bevinden. Het oranje bewegelijke kunststofstuk op
de oliepeilstok dient als bescherming tegen
olieschuim.
Verversen van de olie:
Plaats de maaier op een werktafel zodat het rechter
voorste wiel (in schuifrichting) vrij staat. Zet een
platte olieopvangbak onder de maaier (fig. O).
Verwijder de olieaftapplug aan de onderkant van de
maaier (zie fig. P). Laat al de afgewerkte olie
uitlopen. Als geen olie meer uitdruipt draait u er de
olieaftapplug terug goed in. Giet 0,4 l verse motorolie
15W40 in (zie controle oliepeil).
5. Onderhoud en afstelling van de trekkabels
De trekkabels vrij vaak oliën en controleren of ze
gemakkelijk bewegen.
De afstelling van de trekkabels dient u telkens voor
ingebruikneming te controleren.
5.1 Afstelling trekkabel motorrem
Zet de hendel van de motorrem met een plakband
vast (fig. G).
Controleer de afstelling van de speling tussen de
stelschroef en de nippel van de trekkabel (afstand
ca. 2-4mm, fig. Q+R)
Bij een foutieve afstelling dienen deze te worden
gecorrigeerd door de stelschroef los te draaien en
bij te regelen. (Fig. R)
5.2 Afstelling trekkabel rijaandrijving (fig. U)
In de rijstand van de koppelingshendel (fig. J3) moet
de koppelingshendel (fig. A/18) tot tegen de
bovenste schuifbeugel zijn getrokken. Indien de
trekkabel (fig. U/1) hierbij te strak wordt gespannen
dient u die langer af te stellen. Te dien einde draait u
de contramoer (fig. U/3) aan de overkant van de
hoofdtrekkabel (fig. U/2) los, maakt u de
schroefverbinding langer en haalt u vervolgens de
contramoer terug aan. Indien het vermogen van de
rijaandrijving achteruit gaat dient u de koppeling via
de trekkabel harder aan te spannen. Daarvoor moet
u de schroefverbinding (analoog zoals hierboven
beschreven) korter maken. Stel de koppelingshendel
(fig. A/18) af zodat hij de bovenste schuifbeugel net
kan raken.
6. Onderhoud van de luchtfilter
Als luchtfilters vervuild zijn, gaat het motorvermogen
achteruit omdat te weinig lucht naar de carburator
wordt toegevoerd. De filter dient dan ook regelmatig
NL
41