Manuels Connexes pour tams elektronik HERMES 46-01086
Sommaire des Matières pour tams elektronik HERMES 46-01086
- Page 1 Mode d´emploi HERMES No. d´article 46-01086 | 46-01087 Indicateur d’occupation et Détecteur RailCom octuple tams elektronik n n n...
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Page 2: Table Des Matières
Tous droits réservés, en particulier les droits de reproduction et de diffusion ainsi que de traduction. Toute duplication ou reproduction sous quelque forme que ce soit nécessite l´accord écrit de la societé Tams Elektronik GmbH. Sous réserve de modifications techniques. Page 2... -
Page 3: Premier Pas
HERMES Français 1. Premier pas Remarques sur RailCom Les appareils RailCom décrits ici répondent aux exigences de la proposition de norme RailCommunity RCN-217 "RailCom DCC feedback protocol" (état 18.12.2016). Le RCN-217 est publié à l'adresse suivante : www.railcommunity.org RailCom® est une marque allemande déposée par Lenz Elektronik GmbH. -
Page 4: Matériel Nécessaire
Français HERMES Du bon usage du matériel HERMES est prévu pour être utilisé selon ce mode d'emploi sur des réseaux ferrés miniatures numériques. Toute autre utilisation est à proscrire et entraîne la perte de la garantie. Le module n´est pas destiné à être installé par des enfants de moins de 14 ans. -
Page 5: Alimentation
HERMES Français Alimentation Pour alimenter HERMES, vous pouvez utiliser : une alimentation externe BiDi-Power ( n° d´article 46-09016 ou 46-09017) ou un bloc d'alimentation DC séparé (11 à 15 V) Si HERMES est incorporé dans un système BiDiB, il peut être alimenté par le BiDiBus à... -
Page 6: Conseils Concernant La Sécurité
Français HERMES 2. Conseils concernant la sécurité Attention : Le détecteur contient des circuits intégrés. Ceux-ci sont sensibles aux charges d'électricité statique. Ne les touchez pas avant de vous être "déchargés" en touchant par exemple un radiateur de chauffage central. Dangers mécaniques Les câbles et autres composants coupés présentent des parties tranchantes qui peuvent provoquer des coupures de la peau. - Page 7 HERMES Français Ne branchez les transformateurs et les fers à souder que dans des prises homologuées. Assurez-vous que la section des câbles électriques est suffisante. En cas de condensation, attendez jusqu´à 2 heures avant de poursuivre les travaux. ...
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Page 8: Fonction
Français HERMES 3. Fonction HERMES est un détecteur d’occupation de voie doublé d’un détecteur local RailCom pour la surveillance de 8 sections de voie alimentées par le même amplificateur de puissance. Les deux fonctions sont utilisables simultanément. Il peut être utilisé dans divers environnements numériques comme : Détecteur d’occupation de voie dans un système BiDiB HERMES est considéré... - Page 9 HERMES Français Page 9...
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Page 10: Fonctionnement
Français HERMES Exemple d’utilisation d’HERMES comme détecteur d’occupation et d’informations RailCom (page 9) Les informations d’occupation de voie et RailCom sont transmises par le BiDiBus vers une interface BiDiB (ZEUS). L’interface assure la liaison entre l’ordinateur et les autres nœuds BiDiB des différents niveaux du système. -
Page 11: Hermes Comme Détecteur D´occupation De Voie Bidib
HERMES Français 3.2. HERMES comme détecteur d´occupation de voie BiDiB Au sens de la spécification BiDiB, HERMES est un nœud qui enregistre l'occupation de la voie et évalue simultanément les messages RailCom bidirectionnels des véhicules. Il correspond aux exigences de la classe "Occupation"... -
Page 12: Configuration Utilisateur
Français HERMES informations dynamiques (vitesse réelle, statistiques de réception, capacité du réservoir) sens de retour (dans les systèmes 2 rails) Plus d'informations → section 3.3. Configuration utilisateur La procédure d'acquittement Secure ACK ("Secack") peut être activée et désactivée. Il en va de même pour la transmission des messages RailCom. Mise à... - Page 13 HERMES Français Informations exploitées par HERMES : Données d’adressage DCC (adresse de base, adresse étendue ou Valeur des VC (après émission de l’ordre de lecture par la centrale ou l’ordinateur) Informations dynamiques Informations dynamiques RailCom Les informations dynamiques sont les valeurs des VC (VC RailCom 64 à...
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Page 14: Câblage
Français HERMES 3.4. Câblage Conformément aux spécifications BiDiBus, il est nécessaire d’utiliser des câbles réseaux avec connecteurs RJ 45 (câble Cat5) pour relier entre eux l’interface et les différents nœuds. Il est possible de brancher et débrancher les câbles quand le réseau est sous tension (Hotplug). 3.5. -
Page 15: Caractéristiques Techniques
HERMES Français 4. Caractéristiques techniques Caractéristiques selon les Nœuds, classe "Occupancy" spécifications BiDiB Caractéristiques optionnelles: Fonction d’acquittement ("Secack") RailCom Mise à jour du logiciel interne Version des spécification V0.7 BiDiB Interfaces BiDiB, RCA-Bridge Alimentation par le BiDiBus ou ... - Page 16 Français HERMES Température de stockage -10 ... +80 °C Humidité relative max. 85 % Dimensions de la platine / env. 65 x 105 mm avec capot env. 100 x 105 x 35 mm Poids de la platine complète / env. 56 g avec capot env.
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Page 17: Connecter Hermes
HERMES Français 5. Connecter HERMES HERMES est équipé sur deux côtés de borniers à vis, dans lesquels vous insérez et serrez les câbles pour les connexions aux sections de voie, le booster et, si nécessaire, une alimentation séparée. Les deux 2 fiches RJ 45 sont destinées à... -
Page 18: Connexion De L'ampli Et Des Sections De Voie
Français HERMES 5.1. Connexion de l’ampli et des sections de voie Isoler les sections de voie surveillées Les sections de voie (maximum 8) surveillées par HERMES doivent être isolées du reste du réseau. Pour cela il faut couper aux 2 extrémités de la zone à... -
Page 19: Connexion Au Bidibus
HERMES Français Attention : Respectez l’attribution des connexions au rails isolés et non isolés ! Amplificateur de puissance | rail isolé Amplificateur de puissance | rail non isolé (masse) Section de voie 0 | rail isolé Section de voie 0 | rail non isolé (masse) Section de voie 1 | rail isolé... -
Page 20: Connexion Au Rca-Bridge
Français HERMES 5.3. Connexion au RCA-Bridge Vous pouvez transmettre les messages RailCom aux dispositifs d'affichage RCA-1 et RCA-24 et à l'interface PC RailCom RC-Link. Étant donné que ces appareils sont conçus pour être connectés au propre bus de données RailCom de Tams, vous avez besoin d'un RCA-Bridge. Le RCA-Bridge convertit les messages envoyés par HERMES afin qu'ils puissent être évalués par les dispositifs d'affichage RCA-1 et RCA-24 et l'interface PC RailCom RC-Link. -
Page 21: Alimentation
HERMES Français 5.4. Alimentation Selon la spécification BiDiB, les composants qui ne nécessitent aucune alimentation supplémentaire pour leurs fonctions de base (par exemple décodeurs de détection) reçoivent leur alimentation via le câble de bus. Alimentations possibles pour HERMES (exigence: 30 mA): ... -
Page 22: Réglages
Français HERMES 6. Réglages Tous nœuds connectés à interface sont reconnus automatiquement lors de la mise sous tension du système BiDiB. Dans la mesure où le logiciel de commande supporte cette fonction, les nœuds rajoutés sont affichés et peuvent être paramétrés directement. 6.1. -
Page 23: Indicateurs À Del
HERMES Français 7. Indicateurs à DEL LEDs 2 : Affichage du statut d'occupation DEL allumée : section de voie occupée 0 … 7 DEL éteinte : section de voie libre LEDs 3 : Affichage des états de fonctionnement DEL allumée : découpage RailCom disponible DEL éteinte : découpage RailCom non disponible. -
Page 24: Liste De Vérification Pour Recherche Des Anomalies
Français HERMES 8. Liste de vérification pour recherche des anomalies Des composant deviennent brûlants ou commencent à fumer. Débranchez immédiatement l’alimentation ! Cause possible : une ou plusieurs connexions erronées. Vérifiez les connexions. Lorsqu'il est utilisé dans un système BiDiB, HERMES n'est pas affiché par le logiciel de commande (le nœud n’est pas reconnu). -
Page 25: Réparations
HERMES Français Le passage d’un train d’une section à une autre provoque un court- circuit. Cause possible : la connexion des sections de voie (rail isolé, rail non isolé) n’est pas cohérente. à Vérifiez les connexions. Les connexions 0a à 7a doivent être connectées au rails isolés, les connexions 0b à 7b au rails non isolés. -
Page 26: Déclaration De Garantie
Français HERMES 9. Déclaration de garantie Nous offrons pour ce produit 2 ans de garantie à partir de la date d’achat par le premier client, limitée toutefois à 3 ans après l’arrêt de la production en série du produit. Le premier client est le consommateur qui a acquis le produit auprès de notre société, d’un revendeur ou d’un installateur agréés. -
Page 27: Déclaration De Conformité Ce
HERMES Français 10. Déclaration de conformité CE Ce produit répond aux exigences des directives suivantes et porte donc la marque CE. 2004/108/EG concernant la compatibilité électromagnétique. Fondé sur les normes : EN 55014-1 and EN 61000-6-3. Respectez les consignes suivantes pour conserver un fonctionnement exempt de parasites et d'émissions électromagnétiques gênantes : ... - Page 28 Informations et conseils: http://www.tams-online.de Garantie et service: Tams Elektronik GmbH Fuhrberger Straße 4 DE-30625 Hannover fon: +49 (0)511 / 55 60 60 fax: +49 (0)511 / 55 61 61 e-mail: modellbahn@tams-online.de...