Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Désignation:
A
1
traverse principale
B
1
Bras latéral gauche
C
1
Bras latéral droit
D
6
Boulons M14 x 40 X 2 & rondelles
E
6
Ecrous d'origine M8 & rondelles
F
4
Boulons M12 x 35 X 1.75 & écrous Nylocs
ZE
1
Plaque de support de prise
ZN
1
Rotule choisie
Installation:
1. Démonter les feux: Renegade: ouvrir le coffre enlever le panneau pour accéder aux écrous de maintien des feux / 500X:
Ouvrir le coffre et enlever les écrous de maintien des feux. Avec précaution, tirer les feux vers l'arrière et débrancher les.
2. Démonter le pare-chocs: (Renegade uniquement: enlever la visserie situé sous les feux). Enlever les deux Torx situé de
chaque côté de l'ouverture de coffre (le plus bas est couvert d'un adessif). Enlever la visserie dans chaque passage de roue
et sur l'arête inférieure du pare-chocs. Avec précaution dégrafer la baguette des passages de roue pour accéder et enlever
la visserie situé dessous. Tirer sur les extrémités du pare-chocs de façon a le dégrafer du véhicule et tirer le vers l'arrière.
Débrancher le faisceau si présent.
3. Enlever la traverse de pare-chocs: Renegade uniquement:: percer les deux rivet inférieur de la traverse en plastique.
Enlever les 6 écrous de la traverse, ils seront réutilisé pour l'installation de l'attelage. Remettre la traverse au client.
4. Enlever les bouchons des points de fixation de l'attelage. Insérer les bras latéraux (B) & (C) dans les longerons et attacher
les sans serrer aux longerons à l'aide de la visserie (D) et au panneau arrière a l'aide de la visserie (E).
5. Sans serrer, attacher la traverse principale (A) aux bras latéraux (B) & (C) à l'aide de la visserie (F).
6. Serer toute la visserie au couple de serrage recommandé.
7. Etanchéifier les bras latéraux ((B & C) au panneau arrières à l'aide de mastique de faon a éviter toute pénétration d'eau
dans les longerons.
8. Attacher la rotule choisie (ZN) et le support de prise (ZE) comme indiqué dans les notices fournies séparément.
9. Découpé le pare-chocs en utilisant les schémas ci-dessous comme guide. Une découpe supplémentaire (120mm) est
nécessaire pour l'utilisation de la plaque de support de prise escamotable. Le Renegade peut nécessiter une découpe
jusqu'à l'arête inférieur (X) du pare-chocs pour certaine rotule.
10. Remonter le pare-chocs en prenant garde de ne pas endommager le pare-chocs lors de son remontage.
Remarque : Cet attelage doit être utilisé avec une boule de remorquage Witter (référence produit Z11) ou une boule de remorquage
Classe A50-1 ou A50-X se conformant dimensionnellement à A50-1 avec une valeur 'D' et 'S' supérieure ou égale à celle de
l'attelage.
Veuillez-vous reporter aux données techniques du véhicule pour les limites de masse tractable et du poids admis sur la
boule, lesquelles sont à observer.
Couples de serrage recommandés : boulons Classe 8.8 M8 - 27Nm, M12 - 95 Nm, M14 - 150 Nm, M16 - 214 Nm
Notice de
Montage
Classe 10.9: M8 – 37Nm
W 0 0 0 1 F T 8 0 U - F IT $ 0 1 1 6 0 3 1 7 0 0 0 0
Pour FIAT 500X 2014 -
JEEP RENEGADE 2014 -
#NAME?
Attelage
FT80U
Publicité
