Synchronisation De L'heure; Écrans Présentant Des Cartes - Pioneer AVIC-S2 Manuel De L'utilisateur

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- la couleur verte signifie qu'il y a une réception en 3D. Le récepteur GPS à
suffisamment de satellites pour calculer l'altitude. La position est généralement
correcte (pourtant, il se peut qu'elle manque encore de précision en raison de
facteurs environnementaux différents). AVIC-S2 est prêt à naviguer.

4.2.4 Synchronisation de l'heure

En haut à droite de votre écran vous avez un autre bouton qui vous conduit vers un
nouvel écran où vous pouvez synchroniser l'horloge de votre AVIC-S2 avec l'heure
très précise fournie par le GPS connecté.
Activez le bouton Synchronisation Automatique pour qu'AVIC-S2puisse vérifier et
corriger fréquemment l'horloge interne à l'aide de l'heure GPS.
Sous ce bouton, vous pouvez vérifier les valeurs actuelles de l'heure GPS et de
l'heure de votre appareil . À cet endroit, vous pouvez vérifier si une quelconque
correction est nécessaire. Tapez sur le bouton
l'heure.
En dessous de l'heure du AVIC-S2, vous avez les commandes d'heures et de
minutes pour corriger manuellement l'heure en fonction ou non de l'heure du GPS
valide.
4.3 Écrans présentant des cartes
Les contenus de la carte étant désormais explicités, voici une description des autres
parties des écrans des cartes. Il existe deux écrans de carte: l'écran Recherche
carte et l'écran Navigation. Ils affichent la carte de la même façon mais leur
présentation et leurs commandes sont optimisées pour des objectifs différents.
L'écran Recherche carte a été conçu pour être utilisé sans GPS, parcourir la carte,
créer les éléments de POI des utilisateurs et planifier votre itinéraire basé sur des
points de la carte. L'écran Recherche carte est conçu pour vous montrer le plus de
carte possible. Cet écran est habituellement utilisé en mode Nord en haut 2D.
L'écran Navigation a été conçu pour la conduite. En plus de montrer la carte, il
donne des informations supplémentaires sur votre voyage lorsque vous n'avez pas
saisi un itinéraire (vitesse, vitesse à laquelle vous roulez actuellement, limitation de
pour synchroniser manuellement
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