H
5. ТЕХНИЧЕСКOЕ OБСЛУЖИВАНИЕ
CZ
Обслуживание
SLO
Перед выполнением работ, связанных с обслуживанием двигателя,
убедитесь, что вилка шнура инструмента не подключена к сетевой
розетке.
PL
RUS
-
GR
•
•
•
Чистка
.
.
. .
Смазка
,
16)
.
. .
.
Конденсированную влагу из компрессора с масляной смазкой не следует
выбрасывать в канализацию или в окружающую среду, т.к. она содержит
масло.
Замена/дозаправка масла
100
.
•
O
•
44
.
,
"0".
.
,
,
,
50
,
(
. 15).
,
,
,
,
,
.
"SAE 10W30".
(
)
(
. 17).
(
.18)
štítku přístroje (obr. 10), povolená tolerance je 5%.
•
Stiskněte vypínač umístěný na horní straně do polohy „0" podle typu regulátoru tlaku
upevněného na přístroji (obr. 11).
•
Zástrčku vložte do zásuvky (obr. 9) a spusťte kompresor tím, že vypínač regulátoru tlaku
dáte do polohy „I". Provoz kompresoru je plně automatický. Regulátor tlaku zastaví
kompresor, když se dosáhne maximální hodnota a znovu se spustí, když tlak klesne pod
minimální hodnotu. Normálně je rozdíl tlaku přibližně 2 bar/29 psi mezi maximální a
minimální hodnotou. Například: kompresor se zastaví, když dosáhne 8 bar (116 psi) (to je
maximální provozní tlak) a automaticky se spustí, když tlak v nádrži klesne na 6 bar (87
psi).
Souprava trubek hlava/válec/převod může dosáhnout vysokých teplot, takže
.
buďte opatrný/á, když budete pracovat v blízkosti těchto částí a nedotýkejte se jich,
:
abyste předešel/la popáleninám (obr. 12 - 13).
"0".
Nastavení provozního tlaku
Obr. 14
Není potřebné stále používat maximální provozní tlak, pneumatické nástroje často vyžadují
nižší tlak. U kompresorů dodávaných s tlakovým redukčním ventilem je důležité řádně nastavit
,
provozní tlak. Provozní tlak je možné nastavit použitím otočného knoflíku na redukčním
.
ventile.
,
,
•
Otočením ve směru hodinových ručiček se tlak zvýší.
.
•
Otočením proti směru hodinových ručiček se tlak sníží.
Kompresor má dva tlakoměry a dva připojovací body pro napojení vzduchové hadice :
•
Tlakoměr na levé straně : ukazuje tlak výstupu na levé straně. Tlak tohoto výstupu je
možné regulovat pomocí redukčního ventilu.
•
Tlakoměr na pravé straně : ukazuje tlak v nádobě a tlak výstupu na pravé straně.
.
.
Nastavený tlak můžete zablokovat otočením kroužku pod otočným knoflíkem opačným
(
.
směrem proti otáčení knoflíku, čímž se otočný knoflík zablokuje. Nastavený tlak je vidět na
,
manometru na redukčním ventile.
1 - 2
4. ZÁVADY
Ztráta vzduchu
•
Může být způsobena špatným těsněním spoje.
•
Zkontrolujte všechny spoje tak, že je namočíte mýdlovou vodou.
Kompresor běží, ale nestláčí vzduch
Obr. 19
•
Může to být způsobeno poškozenými ventily (C-C2) nebo těsněním (B1-B2).
•
Poškozené části vyměňte.
,
Kompresor se nespustí
Pokud se kompresor těžko startuje, zkontrolujte:
Ferm
Ferm
H
CZ
SLO
PL
RUS
GR
17