Table des Matières
Publicité
Montage et démontage de la roue avec dispositif de blocage de la roue séparé
Montage et démontage de la roue avec raccord vissé
Montage du moteur dans l'axe
Y
X
Dimension du mo-
teur
[mm]
Ø 35-Ø 45
Nous recommandons de visser également l'embout sur l'axe.
Axes à profil :
Avec certaines roues, il est possible de compenser les tolérances de largeur de la rai-
nure de plusieurs axes en tournant la roue pour l'amener dans une autre rainure. Ces
rainures ont des dimensions différentes et permettent un montage bien ajusté du
moteur.
Axes ronds :
Mesurez la came de la couronne (X, Y). Retirez ensuite le tube côté moteur pour pou-
voir insérer la came de la couronne dans l'axe. La came de la couronne ne doit pas
avoir de jeu par rapport à l'axe.
Nous recommandons, pour garantir une transmission sûre du couple de rotation
avec des axes ronds, de visser la roue sur l'axe (voir tableau ci-dessous).
Attention! Lors du perçage de l'axe, veillez à ne jamais percer dans la zone du
moteur tubulaire !
-10 mm
Roue
Tous
Couple
maxi. [Nm]
jusqu'à 50
Vis de fixation pour
(4 unités)
Vis à tôle
Ø 4,8 x 9,5 mm
9 - fr
Publicité
Table des Matières
