Table des Matières
Publicité
3. Installation
3.4
Raccordement du terminal de distributeurs CPV
3.4.1 Alimentation en air de pilotage interne ou externe
Festo P.BE-CPV10-EX-VI-FR fr 1203d
Pour obtenir les meilleures performances qui soient, il est
recommandé de brancher l'alimentation en air comprimé et,
si nécessaire, l'échappement des deux côtés du terminal de
distributeurs CPV10-EX-VI (jeu de plaques d'extrémités, voir
paragraphe B.2 "Aperçu des plaques d'extrémités") :
–
en cas d'utilisation de vérins de volume important à
grande vitesse,
–
si plusieurs distributeurs sont alimentés simultanément.
Nota
Terminal de distributeurs CPV10-EX-VI à deux zones de
•
pression : Distribuer les pressions d'alimentation sur
chaque plaque d'extrémité ou à chaque extrémité du
multipôle pneumatique.
Attention
– Faire fonctionner le terminal de distributeurs
CPV10-EX-VI si possible avec de l'air de pilotage non
lubrifié (raccords 12/14). Dans le cas contraire,
respecter les consignes du paragraphe 3.1.2
"Fonctionnement avec air comprimé lubrifié".
– Pour les terminaux de distributeurs CPV10-EX-VI dont
l'air de pilotage est dérivé en interne, la remarque
ci-dessus s'applique aussi à l'air d'alimentation
(raccord 1/11).
Terminal de distributeurs CPV10-EX-VI à deux zones de
pression et air de pilotage dérivé en interne :
– En raison de l'air de pilotage dérivé en interne dans la
plaque d'extrémité droite, la pression dans la zone de
pression droite doit être comprise entre 3 et 8 bars.
3-9
Publicité
Chapitres
Table des Matières
