nostnim pasom, tako zaradi lastne varnosti kot
tudi zato, da v primeru nezgode ali sunkovite-
ga zaviranja ne bi poškodovali otroka.
• P OZOR! Med nastavitvami (naslona za glavo in
hrbtnega naslona) pazite, da se gibljivi deli var-
nostnega sedeža ne bi dotikali otrokovega telesa.
• P red nastavljanjem varnostnega sedeža ali name-
ščanjem otroka ustavite vozilo na varnem mestu.
• O bčasno preverite otroka, da ne bi odpel
vponke varnostnega pasu in da se ne bi igral z
varnostnim sedežem ali z njegovimi deli.
• M ed vožnjo otroku ne dajajte hrane, zlasti ne
lizik, sladolednih lučk ali druge hrane na palč-
kah. V primeru nezgode ali naglega zaviranja
bi se s temi predmeti lahko poškodoval.
• M ed dolgimi vožnjami se pogosto ustavljajte:
otrok se v varnostnem sedežu hitro utrudi in
potrebuje gibanje. Otrok naj iz vozila izstopa
na strani pločnika (pri tem pa ga spremljajte).
• N e odstranjujte nalepk in našitkov s prevleke
varnostnega sedeža za otroke, saj bi s tem lah-
ko poškodovali prevleko.
• I zogibajte se daljšemu izpostavljanju varno-
stnega sedeža za otroke soncu, saj bi se mate-
riali in tkanine lahko razbarvali.
• Č e vozilo pustite na soncu, preverite, ali so
posamezni deli varnostnega sedeža za otroke
morebiti pregreti, preden vanj posadite otro-
ka: morebitne pregrete dele pustite ohladiti,
preden otroka posadite v varnostni sedež.
POMEMBNO OPOZORILO
1. T o je "univerzalni" sistem za zadrževanje otrok.
Homologiran po Pravilniku št. 44 Ekonomske
komisije Združenih narodov za Evropo (UN/
ECE), sprememba 04, za splošno uporabo v
vozilih in ustreza za večino, vendar ne za vse
sedeže vozil.
2. A li varnostni sedež za otroke popolnoma
ustreza vašemu vozilu, lahko najpreprosteje
preverite tako, da v priročniku vozila poišče-
te izjavo proizvajalca, da je za vozilo predvi-
dena namestitev "univerzalnih" sistemov za
zadrževanje otrok določenega starostnega
obdobja.
3. T a zadrževalni sistem je bil označen kot "uni-
verzalni" po najstrožjih načelih homologacije,
v primerjavi s prejšnjimi modeli, ki tega opo-
zorila nimajo.
4. I zdelek je primeren le za uporabo v vozilih s
tritočkovnimi varnostnimi pasovi, statičnimi
ali z navijalom, ki so homologirani po Pravil-
niku št. 16 Ekonomske komisije Združenih
narodov za Evropo (UN/ECE) ali po drugih
enakovrednih standardih.
5. V primeru dvomov se obrnite na proizvajalca
sistema za zadrževanje otrok ali na poobla-
ščenega prodajalca.
OMEJITVE IN ZAHTEVE ZA UPORABO
IZDELKA IN AVTOMOBILSKEGA SEDEŽA
POZOR! Strogo upoštevajte naslednje omejitve
in zahteve glede uporabe tako izdelka kot av-
tomobilskega sedeža, v nasprotnem primeru
varnost ni zagotovljena.
• Otrok mora biti težak med 15 in 36 kilogramov.
• S edež v vozilu mora biti opremljen s tritoč-
kovnim varnostnim pasom, statičnim ali z
navijalom, homologiranim po Pravilniku št.
16 Ekonomske komisije Združenih narodov
za Evropo (UN/ECE) ali drugih enakovrednih
standardih (slika 1 – slika 2).
• V arnostni pas vozila je lahko predolg in lahko
presega višino, predvideno za spodnji del se-
dala (slika 3). V tem primeru varnostnega se-
deža za otroke na tak avtomobilski sedež ne
pritrdite, temveč ga pritrdite na drugi sedež,
kjer te težave ni. Za dodatne informacije o tem
se obrnite na proizvajalca vašega vozila.
• V arnostni sedež za otroka lahko namestite na
sovoznikov sedež ali na kateri koli zadnji sedež
ter ga vselej obrnite tako, da gleda v smeri vo-
žnje. Tega varnostnega sedeža za otroke nikoli
ne uporabljajte na prečno obrnjenih sedežih
ali takih, ki so usmerjeni nasprotno od smeri
vožnje (slika 4).
POZOR! Statistične analize prometnih nezgod
kažejo, da so zadnji sedeži v vozilu običajno var-
nejši od prednjih, zato vam svetujemo, da var-
nostni sedež za otroka namestite na zadnji se-
dež. Najbolj varen je sredinski zadnji sedež, če je
opremljen s tritočkovnim varnostnim pasom. V
tem primeru vam svetujemo, da varnostni sedež
za otroke namestite na sredinski zadnji sedež.
Če varnostni sedež za otroke namestite na
prednji sedež v vozilu, vam za zagotovitev večje
varnosti svetujemo, da avtomobilski sedež po-
maknete čim bolj nazaj, seveda ob upoštevanju
77