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Entretien périodique
Fonctionnement du robinet
de vidange d'huile
1. Place un récipient adapté d'une capacité de 4,5 litres
(4 quarts) sous le robinet de vidange d'huile
(A, Figure 22 ou 23).
2. Desserrer ou sortir la jauge (C, Figure 22 ou 23).
3. Essuyer le robinet de vidange (B, Figure 24) et le
capuchon (C) avec une serviette en papier ou un
chiffon.
REMARQUE : enfiler éventuellement un tuyau de
diamètre intérieur 12,5 mm (1/2 po.) sur l'embout du
robinet pour guide l'écoulement d'huile.
4. Tourner le robinet de vidange (B) vers la gauche et le
tirer de 6 mm environ pour faire s'écouler l'huile
moteur. Laisser couler suffisamment longtemps pour
vidanger complètement.
5. Une fois que toute l'huile est vidangée, fermer le
robinet de vidange (B) en l'enfonçant et en le
tournant vers la droite.
6. Essuyer l'embout (D) avec une serviette en papier ou
un chiffon. Poser le capuchon (C) sur l'embout (D).
Changer l'huile moteur
MODÈLES BRIGGS & STRATTON
Fréquence : 50 heures ou une fois par saison.
Capacité d'huile : 1,8 litres (1-7/8 quarts) environ sans
changement de filtre.
REMARQUE : changer l'huile moteur pendant que le
moteur est chaud. Faire tourner le moteur pendant quelques
minutes, puis le couper et le laisser refroidir un peu.
1. Nettoyer la zone autour de la jauge manuelle (C,
Figure 22 ou 23) et du robinet de vidange d'huile (A).
2. Vidanger l'huile moteur. Voir FONCTIONNEMENT
DU ROBINET DE VIDANGE D'HUILE ci-dessus.
3. Remplir le carter d'huile neuve. Voir CONTRÔLER
LE NIVEAU D'HUILE MOTEUR.
Changer l'huile moteur et le filtre
MODÈLES BRIGGS & STRATTON
Fréquence : 100 heures ou une fois par saison.
Capacité d'huile : 1,9 litres (2 quarts) environ avec
changement de filtre.
REMARQUE : changer l'huile moteur pendant que le
moteur est chaud. Faire tourner le moteur pendant quelques
minutes, puis le couper et le laisser refroidir un peu.
1. Nettoyer la zone autour de la jauge manuelle (C,
Figure 22 ou 23) et du robinet de vidange d'huile (A).
2. Vidanger l'huile moteur. Voir FONCTIONNEMENT
DU ROBINET DE VIDANGE D'HUILE ci-dessus.
3. Déposer le filtre à huile (B). Le mettre au rebut.
A
Robinet
fermé
Figure 24. Robinet de vidange d'huile
A. Bloc moteur / culot du robinet
B. Robinet de vidange d'huile
C. Capot
D. Embout
Use oil classified API Service Class SF,
SG, SH, SJ or better with SAE Viscosity:
Conventional*
Synthetic 5W-30, 10W-30
˚F
-20
0
˚C
-30
-18
*CAUTION: Air cooled engines run hotter than automotive engines.
The use of non-synthetic multi-viscosity oils (5W-30, 10W-30, etc.)
in temperatures above 40º F (4ºC) will result in higher than normal
oil consumption. When using a multi-viscosity oil, check oil level
more frequently.
**CAUTION: SAE 30 oil, if used below 40º F (4ºC), will result in hard
starting and possible engine bore damage due to inadequate
lubrication.
Figure 25. Huile moteur conseillée -
modèles Briggs & Stratton
4. À l'aide d'une goutte d'huile sur le bout du doigt,
humecter le joint en caoutchouc à la base du filtre neuf.
5. Tourner le filtre vers la droite jusqu'à ce que le joint
en caoutchouc vienne au contact du support de filtre.
Tourner alors de 1/2 à 3/4 de tour supplémentaire.
6. Remplir le carter d'huile neuve. Voir CONTRÔLER LE
NIVEAU D'HUILE MOTEUR.
7. Faire tourner le moteur pour vérifier l'absence de
fuite. Couper le moteur, attendre 1 minute puis
revérifier le niveau d'huile.
24
A
B
Robinet
ouvert
C
C
30 Conventional**
5W-30
10W-30
20
40
60
80
32
-7
4
16
27
0
B
D
100
38
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Dépannage
