Table des Matières
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PROCÉDURES D'ENTRETIEN
vmo2008-008-047_a
TYPIQUE
1. Tendeur de chaîne
2. Écrou de blocage de tendeur de chaîne
3. Écrou de tendeur de chaîne
La flèche sur le dessus et le des-
sous de la chaîne devrait être entre
44 mm et 57 mm.
V06H06Y
FLÈCHE: 44 MM À 57 MM
7. Lorsque la flèche est adéquate, ser-
rer l'écrou de blocage du tendeur de
chaîne.
8. Serrer ensuite les boulons de blo-
cage d'essieu d'entraînement à
69 N•m ± 7 N•m.
9. Sur les modèles munis d'un tendeur
de chaîne, remettre ce dernier sur la
chaîne.
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Pneus et jantes
Pression des pneus
AVERTISSEMENT
La pression des pneus influence
grandement la maniabilité et la
stabilité du véhicule. Un pneu trop
mou risque de se dégonfler da-
vantage et de tourner sur la jante.
Un pneu trop dur risque d'éclater.
Respecter les pressions recom-
mandées. NE JAMAIS régler la
pression des pneus en dessous du
minimum; le pneu pourrait sortir
de la jante. Comme ce sont des
pneus à basse pression, on recom-
mande d'employer une pompe
manuelle.
Vérifier la pression lorsque les pneus
sont froids, c'est-à-dire avant d'utili-
ser le véhicule. La pression des pneus
varie selon la température et l'altitude.
Revérifier la pression si une de ces
conditions a changé.
Par commodité, un manomètre est
fourni dans la trousse à outils.
PRESSION DES PNEUS
AVANT ET ARRIÈRE
MINIMUM
MAXIMUM
Bien que les pneus soient prévus spé-
cialement pour tout type de terrain,
une crevaison reste possible. C'est
pourquoi on recommande d'emporter
une pompe et un nécessaire de répa-
ration.
État des pneus et des jantes
Il faut parfois retirer les boulons de
roue et appliquer du lubrifiant antigrip-
page pour faciliter une dépose future.
25 kPa
35 kPa
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