T T a a b b l l e e d d e e s s m m a a t t i i è è r r e e s s
Assemblage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Tubes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Chariot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Couvercle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Tuyau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
. . . . . . . . . . 3
. . . . . . . . 27
. . . . . . . . . . . . . . 35
. . . . . . . . . . . 43
T T a a b b l l a a d d e e c c o o n n t t e e n n i i d d o o
I I n n f f o o r r m m a a c c i i ó ó n n p p a a r r a a c c o o n n s s u u m m i i d d o o r r . . . . . . . . . . 4
I I n n s s t t r r u u c c c c i i o o n n e e s s i i m m p p o o r r t t a a n n t t e e s s
d d e e s s e e g g u u r r i i d d a a d d . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
C C o o n n t t r r o o l l d d e e a a s s p p i i r r a a t t i i ó ó n n . . . . . . . . . . . . . . .21
P P a a r r a a o o p p e e r r a a r r l l a a a a s s p p i i r r a a d d o o r r a a . . . . . . . . . . . . 23
S S u u g g e e r r e e n n c c i i a a s s s s o o b b r r e e e e l l a a j j u u s s t t e e d d e e n n i i v v e e l l
d d e e p p e e l l o o d d e e l l a a a a l l f f r r o o m m b b a a . . . . . . . . . . . . 25
C C a a m m b b i i o o d d e e l l a a b b o o l l s s a a d d e e p p o o l l v v o o
L L i i m m p p i i e e z z a a d d e e l l e e x x t t e e r r i i o o r r y y d d e e l l
l l o o s s h h e e r r r r a a m m i i e e n n t t a a s s . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Q Q u u i i t t a a r r d d e e l l o o s s r r e e s s i i d d u u o o s s d d e e b b a a s s u u r r a a
e e n n l l o o s s c c o o n n d d u u c c t t o o s s . . . . . . . . . . . . . . . . .45
C C u u a a n n d d o o n n e e c c e e s s i i t t a a s s e e r r v v i i c c i i o o
- 9 -
. . . . . . . . . . . . . . . . 23
. . . . . . . 33
. . . . . . . . . . . . . 41
. . . . . . . . . . . . . . 43
. . . . . . . . . . . 52