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Description du produit
KAV
Fig. 1 : KAV
KAV est un système d'arrêt contrôlé par dépression. En état de re-
pose, la KAV est fermé. Lors du démarrage de la pompe de fuel (par
ex. la pompe du brûleur), la pompe de fuel génère une dépression
dans la conduite d'aspiration. Cette dépression ouvre la KAV et le
fuel est aspiré du réservoir. Si la conduite d'aspiration n'est pas
étanche ou si la pompe de fuel s'arrêt, la KAV est fermé. La conduite
d'aspiration entre le réservoir et la pompe du brûleur est fermée.
Il est possible de raccorder un manomètre (en option) pour mesurer
la pression du système (voir chapitre 8, page 22).
La KAV permet une décharge de pression (vers les deux directions).
En cas de dilatation du fuel KAV s'ouvre vers la pompe de fuel et
vers le réservoir. La décharge de pression est indépendante de la
hauteur de protection réglée. Une valve anti-siphonage à membrane
s'ouvre uniquement vers le réservoir.
La hauteur de protection à régler correspond à la différence de hau-
teur entre le niveau maximum dans le réservoir et le point le plus bas
de la conduite de fuel.
Ceci est une différence importante par rapport à la MAV. Les pertes
de pression inutiles dans la conduite d'aspiration sont évitées.
Description du produit
1
Raccord aspiration con-
sommateur fuel
2
Échelle pour la hauteur de
protection
3
Roue de réglage
4
Trou pour plombage
5
Raccord aspiration (vers le
réservoir)
6
Manomètre (en option)
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