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0.02 – 0.04"
(0.5 – 1 mm)
13
PRECAUCIÓN
¡LA CORRECTA TENSIÓN ES SUMAMENTE
IMPORTANTE!
8. Levante el extremo de la barra y apriete
fi rmemente las tuercas de fi jación de la barra
guía (4) con la llave combinada (14).(Fig. 9)
14
9. Debido a que la cadena nueva se va estirando,
se debe ajustar la cadena después de unos
cortes, observando cuidadosamente la tensión
de la cadena durante los primeros 30 minutos
del corte.
NOTA
Verifi que frecuentemente la tensión de la cadena
para lograr el óptimo rendimiento y durabilidad.
PRECAUCIÓN
○ Cuando la cadena estuviera excesivamente
tensa, podrán dañarse rápidamente la barra y la
cadena. En cambio, cuando la cadena estuviera
excesivamente fl oja, la cadena podrá salirse de
la ranura de la barra.
○ Utilice siempre guantes para la manipulación de
la cadena.
ADVERTENCIA
Durante la operación, agarre fi rmemente la
sierra con ambas manos. La operación con una
sola mano podrá causar heridas serias.
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Fig. 8
4
Fig. 9
PROCEDIMIENTOS DE OPERACIÓN
Combustible (Fig. 10)
A
ADVERTENCIA
○ No utilice combustible con más de un 10% de
etanol en esta unidad.
El uso de combustible, como E15 (15% etanol),
E20 (20% etanol), E85 (85% etanol) podría causar
problemas, incluido recalentamiento y deterioro
prematuro de las líneas de combustible y los
carburadores.
El uso de combustible con más de un 10% de etanol
podría provocar lesiones o daños materiales.
El uso de combustible con más de un 10% de etanol
invalidará la garantía del producto.
Compruebe el nivel de etanol antes de comprar
combustible para esta unidad.
○ La sierra de cadena está equipada con un motor
de dos tiempos. El motor debe funcionar siempre con
combustible, que se mezcla con aceite. Asegúrese
siempre de hay una buena ventilación en los lugares
de manejo o llenado de combustible.
○ El combustible contiene sustancias altamente
infl amables, existiendo la posibilidad de graves
lesiones por inhalación o por derrame sobre su
cuerpo. Preste siempre atención cuando maneje el
combustible. Asegure siempre una buena ventilación
cuando maneje el combustible dentro de un edifi cio.
Combustible
○ Utilice siempre gasolina sin plomo de marca de
89 octanos.
○ Utilice aceite de dos tiempos genuino o utilice
una mezcla de 25:1 a 50:1, refi riéndose a
la relación en la botella o consultando un
distribuidor Tanaka.
○ Únicamente para el Estado de California a 50:1.
○ Si no hay aceite genuino disponible, utilice un
aceite con antioxidante de calidad que esté
etiquetado expresamente para motores de dos
tiempos enfriados por aire (ACEITE GRADO
JASO FC o GRADO ISO EGC). No utilice
aceite mezclado BIA o TCW (tipo de 2 tiempos
refrigerado por agua).
○ No utilice nunca aceites multigrado (10 W/30) ni
residuales.
B
Fig. 10