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11 GESTION DES
ALARMES
Un dysfonctionnement est signalé par la procédure
suivante:
1) avertissement sonore (bip),
2) allumage de l'une des icônes suivantes:
3) s'il s'agit d'une alarme, le poêle s'éteint,
4) l'effleurement prolongé de la touche "annuler"
affiche le code de l'alarme :
CODE ALARME /
MESSAGE
Clavier de commande défectueux
E001
Non réception du signal de la
E002
télécommande
Coupure de liaison
E004
Allumage raté
E1 01
Alarme sonde pellets
E105
*
Alarme de sécurité
E1 08
Alarme de pression ou déclenchement
E1 09
du disjoncteur
Dysfonctionnement sonde de
E11 0
température
Dysfonctionnement sonde fumée
E111
Niveau pellets insuffisant (icône
A001
clignotante)
Avertissement entretien programmé
A002
(icônes clignotantes)
Dysfonctionnement pile mémoire
A004
carte électronique
Dysfonctionnement capteur de
A007
pression (icône clignotante)
----
Nettoyage du poêle
----
Allumage raté
* Uniquement pour les modèles équipés de micro-
interrupteurs de sécurité sur la porte ou sur le couvercle
du réservoir.
Après avoir vérifié le message, l'alarme peut être effacée
en appuyant pendant quelques secondes la touche
d'allumage/extinction
En cas d'affichage du code "E109", réenclencher manuellement
le thermostat situé au dos du poêle puis effacer l'alarme (Fig.
11.1) (opération à suivre selon des prescriptions d'un revendeur
agrée). On peut à présent rallumer le poêle.
DESCRIPTION
.
,
CAUSES PROBABLES
Défaut du clavier de commande
Défaut du clavier de commande
Coupure ou débranchement du câble reliant la carte
au clavier de commande.
Ignorer cette alarme, si elle s'affiche pendant le
changement de configuration.
Absence de pellets
Qualité du pellet
Défaut du système d'allumage
Brasero sale
Sonde de pellets défectueuse ou déconnecté
Porte ou trémie ouverte
Système d'évacuation de la fumée sale
Usure des joints d'étanchéité
Air comburant insuffisant
Surchauffe de la trémie de pellets
Sonde air défectueuse
Sonde température fumée défectueuse
Pellets en cours d'épuisement
Le poêle requiert un entretien régulier à effectuer par
un personnel spécialisé.
Pile défectueuse.
Défaut du capteur de pression ou de la carte
Chambre de combustion, braséro ou système
d'évacuation de la fumée sales.
Encrassement ou décrochement des tuyaux de relevé
de la pression.
Encrassement de l'arrivée de l'air comburant.
Absence de pellets; Défaut de la résistance d'allumage;
Joints usés; Mauvais positionnement du braséro.
fig� 11�1
LED
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