Prédisposition du chargement automatique
Les groupes électrogènes peuvent être fournis
avec le kit de chargement automatique du carbu-
rant.
Sont inclus dans le kit : le groupe pompe, le flotteur
à 3 niveaux et la fiche de contrôle.
Sont exclus du kit : les tuyaux pour la connexion
entre le réservoir à bord du groupe et le réservoir
externe et les éventuels dispositifs de sécurité
(électrovalves) nécessaires pour l'installation.
GROUPE POMPE -
Il est généralement installé à bord du groupe déjà
relié au réservoir et à la fiche de contrôle. Il est
composé d'une électropompe et d'une pompe ma-
nuelle de réserve reliées entre-elles par une série
de tuyaux. Deux valves unidirectionnelles permet-
tent de réaliser une liaison by-pass entre les deux
pompes.
ÉLECTROPOMPE
Débit / Hauteur
Q=l./min / h=m
Alimentation
Puissance
POMPE MANUELLE
Débit
l./cycle
FLOTTEUR À 3 NIVEAUX
Installé sur le réservoir à bord du groupe, il est relié
à la fiche de contrôle.
Le 1
niveau START fournit le signal de démarrage
er
de la pompe.
Le 2
niveau STOP fournit le signal d'arrêt de la
ème
pompe.
Le 3
niveau TROP PLEIN fournit le signal d'alar-
ème
me avec arrêt de la pompe.
FICHE DE CONTRÔLE
Positionnée généralement à proxi-
mité du groupe pompe à un endroit
facilement accessible et protégé,
elle permet le chargement dans les
deux modalités de fonctionnement
(Automatique et Manuel). Plusieurs Leds de signa-
lisation complètent la fiche :
Led ON fiche alimentée, Led POMPE EN MOUVE-
MENT, Led START pompe, Led STOP pompe, Led
ALARME TROP PLEIN.
35 / 1
30 / 5
20 / 10
15 / 12
10 / 15
Monophasée 230Vac
0,35 kW (0,5 HP)
0,174
FONCTIONNEMENT
La modalité de fonctionnement se sélectionne par
le biais d'un sélecteur à trois positions Aut-0-Man.
Position Fonctionnement Manuel
En faisant pivoter le sélecteur sur cette position,
l'électropompe se met en marche et sera arrêtée
en relâchant le sélecteur qui se repositionnera
automatiquement sur zéro. En mode de fonction-
nement manuel, l'électropompe ne s'arrêtera que
lorsqu'elle atteindra le 3
Position Automatique
À l'obtention du 1
niveau, l'électropompe se met
er
en marche et reste en mouvement jusqu'à ce qu'el-
le atteigne le 2
niveau. Lorsque le carburant at-
ème
teint le 3
niveau, TROP PLEIN, l'électropompe
ème
s'arrête et une alarme générale se déclenche. .
Position zéro
Aucun fonctionnement.
29.1
REV.0-06/10
niveau du flotteur.
ème
M