Table des Matières
Publicité
Transport et manutention
Manutention au moyen de cordages ou de chaînes
Manutention au moyen d'un chariot à remorquage
!
NE PAS TRACTER le groupe électrogène manuel-
lement ou en le remorquant à des véhicules sans
le chariot à remorquage prévu.
Les chariots à remorquage doivent être utilisés exclu-
sivement pour la manutention du groupe électrogène
pour lequel ils ont été dimensionnés.
Chariot à remorquage rapide CTV:
Il est réalisé en fournissant un chariot standard destiné
à des usages génériques sur lequel est fixé le groupe
électrogène.
Il est homologable pour le transport sur voie publique
après l'obtention, auprès des organismes compétents,
des autorisations nécessaires. La vitesse maximale au-
torisée est de 80 km/h et la législation en vigueur dans
le lieu d'utilisation relative au transport sur route doit,
dans tous les cas, être respectée.
Chariot à remorquage lent CTL:
Ce type de chariot est réalisé avec la caractéristique
d'être relié au châssis du groupe électrogène. Il n'est
pas utilisable pour le remorquage sur voie publique et
n'est donc utilisable que dans des aires privées délimitées.
La vitesse maximale autorisée est de 40 km/h sur surfa-
ces lisses (asphalte, ciment) et la législation en vigueur
dans le lieu d'utilisation doit, dans tous les cas, être respectée.
Pour tous les types de remorquage, les indications sui-
vantes sont valables :
• NE PAS stationner le chariot à remorquage conte-
nant le groupe
• Sur des plans inclinés.
• Pour le stationnement, insérer le frein à main et/ou
les sabots de sécurité.
• NE PAS tracter le chariot sur une route fortement ac-
cidentée et disjointe.
Transport de la machine au moyen de véhicu-
les automobiles
Il est fondamental de réaliser une fixation adaptée du
groupe électrogène à l'aide de courroies prévues à cet
effet durant le transport sur véhicules automobiles, évi-
tant ainsi les chocs ou les secousses inattendues pou-
vant provoquer des dommages au niveau du châssis
et du moteur ou, pire encore, la perte ou le renverse-
ment du chargement. Le transporteur a l'obligation de
toujours respecter le code de la route en vigueur dans
le lieu de transport.
M
4.2.1
REV.0-06/10
OK
Publicité
Table des Matières
