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9. RÉSOLUTIONS DE PROBLEMES LIES À LA GÉNÉRATRICE
CONDITIONS
Témoin lumineux allumé (ON)
Pas de sortie courant 230V
Témoin lumineux allumé (OFF)
Pas de sortie courant 230V
Puissance en sortie trop élevée
ou trop faible
Voyant eteint
Pas de sortie 12 V =
Attention : Ne pas modifier les réglages effectués en usine
(vitesse moteur, mélange carburateur...) sans y avoir été
invité par un réparateur agrée.
10. MONTAGE ROUES / POIGNÉES / PIEDS AVANT
10.1 FIXATION DES ROUES
(fig. 1a & 1b page 13)
• Insérer la tige dans la roue puis à travers le
support sur la structure. Mettre la rondelle puis
la goupille.
10.2 FIXATION PIEDS AVANT.
(fig. 2a & 2b page 13)
• Fixation avec 2x2 vis + écrous
CAUSES PROBABLES
Disjoncteur déclenché
Raccordement faible
ou fil défectueux
Prise cassée
Disjoncteur défectueux
Problème de générateur
Vitesse du moteur trop élevée
ou trop faible
Composant mal serré
Problème interne de générateur
Disjoncteur déclenché
Raccordement faible
ou fil défectueux
Problème de générateur
10.3 FIXATION DES POIGNÉES
(fig. 3a, 3b & 3c page 13)
• Fixer chaque poignée avec la grande vis et
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ACTIONS CORRECTIVES
Vérifier et contacter votre revendeur
Faites régler la vitesse à vide sur 3150 rpm
Rechercher et resserer
Consulter votre revendeur
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les 2 rondelles spécifiques coté tube puis
visser avec l'ecrou
Réinitialiser
Vérifier et réparer
Réinitialiser
Vérifier et réparer
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