Vérifier Le Frein De Chaîne; Réglage Du Carburateur; Réglage Du Ralenti - Dolmar PS-34 Instructions D'emploi

Vérifier le frein de chaîne
Le frein de chaîne doit être vérifié avant de commencer
tous travaux.
Démarrer le moteur comme décrit (prendre une position stable
et poser la tronçonneuse sur le sol de façon à ce que le
dispositif de sciage soit libre).
Bien tanier la poignée-étrier d'une main, l'autre main étant sur
la manette.
Laisser tourner le moteur à mi-vitesse et appuyer sur le
protège-mains (7) avec le dos de la main dans la sens de la
flèche jusqu'à ce que le frein de chaîne se bloque. La chaîne
de sciage doit immédiatement s'immobiliser.
Faire tourner immédiatement le moteur au ralenti et redésserrer
le frein de chaîne.
Attention: Si la chaîne de sciage ne s'arrête pas immédia-
tement après ce contrôle, il ne faut en aucun cas commencer
à travailler. Prière de consulter un atelier spécialisé
DOLMAR.
Réglage du carburateur
ATTENTION: Le réglage du carburateur ne doit être effec-
tué que par un atelier spécialisé DOLMAR!
SERVICE
Les réglages sans tachymètre au niveau des vis de ré-
glage (H) et (L) ne sont pas autorisés! Les mauvais régla-
ges peuvent endommager le moteur!
Par défaut, les vis de réglage (H) et (L) sont dévissées pres-
que jusqu'au bout (dans le sens inverse des aiguilles).
Un tachymètre permettant de rectifier le réglage des vis
de réglage (H) et (L) n'est donc pas nécessaire, puisque
le dépassement de la vitesse maximale autorisée entraîne
la surchauffe et le manque de lubrifiant. Risque d'en-
dommagement du moteur!
Seules les corrections sur la vis de réglage (S) peuvent
être effectuées par l'utilisateur de l'appareil. Si l'outil de
coupe tourne au ralenti (manette des gaz non actionnée), il
faut alors rectifier impérativement le réglage du ralenti!
Le réglage du ralenti ne peut être effectué qu'après l'as-
semblage complet et le contrôle de l'appareil!
Il doit être réalisé quand le moteur est chaud, le filtre à air
propre et quand le montage de l'outil a été correctement
effectué.
Effectuer le réglage avec un tournevis (largeur de lame 4 mm,
réf. 944 340 001).
Réglage du ralenti
Dévisser la vis de réglage (S) en tournant dans le sens
inverse des aiguilles: réduction du régime
Visser la vis de réglage (S) en tournant dans le sens des
aiguilles: augmentation du régime
Attention: Si l'outil de coupe ne s'immobilise pas mal-
gré le réglage corrigé du régime, il n'est donc pas per-
mis de travailler avec l'appareil. Consulter dans ce cas
un atelier spécialisé DOLMAR.
Information: Le réglage du carburateur sert à obtenir
un fonctionnement optimal, une consommation écono-
mique et à sécuriser le fonctionnement.
En raison des nouvelles directives concernant les gaz
d'échappement, les vis de réglage (H) et (L) du carbura-
teur sont dotées de limitations. Ces possibilités de réglage
limitées (environ 180 degrés) empêchent que le réglage
du carburateur soit trop gras. Cela permet de respecter les
règlements en matière de gaz d'échappement et garantit
une puissance optimale du moteur et une consommation
d'essence économique.
S
7
C
H L
S
D
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