Przegląd I Konserwacja - AGS IsoMatic 500 Instructions De Montage, De Service Et De Maintenance

9 Przegląd i konserwacja
Napęd bramy garażowej nie wymaga konserwacji.
Jednak dla Państwa własnego bezpieczeństwa zalecamy
zlecić pracownikom serwisu wykonanie przeglądu
i konserwacji bramy zgodnie z wytycznymi producenta.
OSTRZEŻENIE
Niebezpieczeństwo skaleczenia w razie nagłego
uruchomienia bramy
Do nagłego, nieoczekiwanego uruchomienia bramy może
dojść podczas wykonywania przeglądu i prac
konserwacyjnych wskutek jej przypadkowego włączenia
przez osoby trzecie.
Przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac na bramie
▶
należy odłączyć wtyczkę sieciową.
Zabezpieczyć bramę przed włączeniem przez osoby
▶
niepowołane.
Prace kontrolne i naprawcze mogą być przeprowadzane
wyłącznie przez osobę posiadającą odpowiednie kwalifikacje.
W tym zakresie prosimy skontaktować się z Państwa
dostawcą.
Raz w miesiącu należy kontrolować działanie wszystkich
▶
urządzeń zabezpieczających i funkcji ochronnych.
Stwierdzone nieprawidłowości i wady należy
▶
niezwłocznie usunąć.
Kontrolę wizualną może przeprowadzać użytkownik.
9.1 Kontrola naprężenia pasa zębatego
Naprężenie pasa zębatego należy kontrolować raz na pół
▶
roku.
▶ W razie konieczności wyregulować pas zębaty
(patrz ilustracja 1.11).
W tym celu zdemontować śrubę i profil wpustowy
z blachy (patrz ilustracja 5).
W fazie rozruchu i hamowania może dojść do chwilowego
wysuwania się pasa zębatego z profilu szyny. Nie powoduje
to jednak żadnych technicznych komplikacji i nie ma wpływu
na prawidłowe działanie i trwałość napędu.
9.2 Kontrola biegu powrotnego
bezpieczeństwa / zmiany kierunku biegu
Aby skontrolować bieg powrotny bezpieczeństwa / zmianę
kierunku biegu, należy:
1.
2.
W razie niesprawnej funkcji biegu powrotnego z przyczyn
▶
bezpieczeństwa należy zlecić kontrolę lub naprawę
bezpośrednio osobie posiadającej odpowiednie
kwalifikacje.
TR10K009 RE / 02.2016
Przytrzymać zamykającą się
bramę obiema rękoma.
Zgodnie z zasadami
bezpieczeństwa brama powinna
się zatrzymać i zacząć cofać.
Przytrzymać otwierającą się
bramę obiema rękoma.
Brama powinna się wyłączyć.
brama się zatrzymuje.
10 Sygnały oświetlenia napędu
Po podłączeniu wtyczki sieciowej oświetlenie napędu błyśnie
2 × , 3 × lub 4 ×, bez konieczności uruchomienia przycisku T.
Napęd jest niezaprogramowany
(stan z chwili dostawy).
Lub
Dane bramy zostały skasowane.
2×
Można natychmiast rozpocząć
programowanie bramy.
W pamięci są zapisane dane bramy, jednak
jej ostatnie położenie nie jest znane.
W następnej kolejności zostanie wykonany
bieg odniesienia. Teraz nastąpią normalne
3 ×
biegi bramy.
W pamięci są zapisane dane bramy i znane
jest jej ostatnie położenie.
Brama wykona biegi w trybie normalnym
(normalne zachowanie po skutecznym
4 ×
zaprogramowaniu i po awarii zasilania).
11 Awarie i usuwanie uszkodzeń
11.1 Sygnalizacja komunikatów o błędach
i ostrzeżeniach
Za pomocą czerwonej diody LED można łatwo zidentyfikować
przyczyny nieprawidłowej pracy napędu. W trybie normalnym
dioda LED świeci się cały czas.
UWAGA:
Opisane poniżej zachowanie świadczy o tym, że mimo
to możliwy jest normalny tryb pracy napędu bramy garażowej
z wykorzystaniem odbiornika sygnałów radiowych
lub przycisku T.
Krótkie spięcie zewnętrznego sterownika
Krótkie spięcie w przewodzie przyłączeniowym
zewnętrznego sterownika.
Dioda LED miga 2 ×
Przyczyna Nastąpiło przerwanie lub uruchomienie
podłączonej fotokomórki. Ewentualnie
brama cofnęła się z przyczyn
bezpieczeństwa.
Usunięcie Usunąć daną przeszkodę.
▶
Sprawdzić fotokomórkę i w razie
▶
konieczności wymienić.
Kasowanie Wysłać impuls
▶
–
–
–
Brama zamknie się, jeżeli znajduje
się w położeniu krańcowym Brama
otwarta.
W innym wypadku brama otworzy
się.
POLSKI
z zewnętrznego sterownika,
z przycisku nadajnika,
za pomocą przycisku T.
117