Manutenção E Serviço - Garland ATOM 550 MG Manuel D'instructions

Português
Ajustar o fluxo de produto para fumigar:
O fluxo de líquido a ser fumigado é regulamentado na
roda do bocal. Os fluxos de líquido de cada posição
(de 1 a 4) aproximadamente são indicados no quadro
anexo.
2
1 3
4
O fluxo de pó é ajustado com a alavanca ao lado da
alavanca do acelerador. Se esta no mínimo o fluxo
esta em baixo, se estiver no máxima o fluxo esta até
encima.
MAX
MIN
Arranque a máquina e coloque-a nas costas . Coloque
o regulador de velocidade desejada e dirija o fluxo de
ar até a área a fumigar.
Conselho: Recomendamos que trabalhe a primeira
hora da manhã ou no final da tarde como a
temperatura é mais baixa e a evaporação é reduzida
melhorando o efeito do produto da fumigação.
1 1 l/min
2 1,5 l/min
3 2 l/min
4 3 l/min
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7.3. CONCLUSÃO DE USO
Quando deixe de usar a máquina:
- Desligue a máquina e deixá-la no solo.
- Esvazie o reservatório de fumigação e limpe-o.
- Se usou o produto líquido encha o reservatório
com água, comece a máquina novamente e
fumigue apenas com água durante um minuto
para garantir que todas os condutas ficou limpos.
- Se usou pó comece a máquina com o tanque vazio
e fumigue por um par de minutos para garantir que
os condutos ficão bem limpos.
8. MANUTENÇÃO E SERVIÇO
Faça inspeções periódicas para assegurar um
funcionamento seguro e eficiente. Para uma inspeção
completa da sua máquina, contate o seu agente.
Antes de realizar qualquer manutenção na máquina
ou reparação assegure-se de que o motor está parado
e retire a tubulação da vela de ignição. Efetue todas
as manutenções da máquina com esta posta numa
superfície plana e limpa.
Sempre use peças sobressalentes
adequadas para obter um desempenho
adequado da máquina e para evitar danos e
riscos para usuário e máquina. As peças de
reposição devem ser adquiridas no serviço
técnico do Distribuidor. O uso de outras peças podem
causar riscos, danos ao usuário, a pessoas ao redor e
a máquina.
Não ajuste o carburador. No caso de precisar
leve a sua máquina ao serviço técnico. A adaptação
do carburador é complicada e deve ser feita apenas
pelo serviço técnico. Uma regulação incorreta do