SDMO HX 6000-2 Manuel D'utilisation Et D'entretien page 98

7. Μέθοδος συντήρησης
Σβήστε το μοτέρ πριν πραγματοποιήσετε οποιαδήποτε εργασία συντήρησης.
Για να αποτρέψετε κατά λάθος εκκίνηση, κλείστε το διακόπτη του μοτέρ και αποσυνδέστε το ή τα πώματα των μπουζί
ανάφλεξης. Χρησιμοποιείτε μόνο γνήσια ανταλλακτικά ή αντίστοιχα εξαρτήματα. Η χρήση ανταλλακτικών μη εφάμιλλης
Προειδοποίηση
ποιότητας μπορεί να προκαλέσει καταστροφή της ηλεκτρογεννήτριας.
7.1. Καθάρισμα του φίλτρου αέρα
Μη χρησιμοποιείτε ποτέ βενζίνη ή διαλυτικό με χαμηλό σημείο ανάφλεξης για το καθάρισμα του φίλτρου αέρα, υπάρχει
κίνδυνος πυρκαγιάς ή έκρηξης.
Κίνδυνος
Αφαιρέστε το παξιμάδι πεταλούδα (1) και το κάλυμμα (2) του φίλτρου αέρα.
Αφαιρέστε το αφρώδες (3) και το χάρτινο (4) υλικό και διαχωρίστε τα.
Βεβαιωθείτε προσεκτικά ότι τα δύο αυτά εξαρτήματα δεν είναι σχισμένα ή τρυπημένα. Αντικαταστήστε τα, εάν έχουν υποστεί ζημιά.
Αφρώδες υλικό (3):
Α) Πλύνετε το αφρώδες υλικό μέσα σε καθαριστικό διάλυμα οικιακής χρήσης και ζεστό νερό, στη συνέχεια ξεπλύνετέ το καλά ή πλύνετέ το
μέσα σε διαλυτικό μη εύφλεκτο ή με υψηλό σημείο ανάφλεξης. Αφήστε το αφρώδες υλικό να στεγνώσει εντελώς.
B) Μουσκέψτε το αφρώδες υλικό μέσα σε καθαρό λάδι κινητήρα και αφαιρέστε το λάδι που περισσεύει. Το μοτέρ θα παράγει καπνό κατά την
αρχική εκκίνηση, εάν παραμείνει υπερβολική ποσότητα λαδιού μέσα στο αφρώδες υλικό.
Χάρτινο υλικό (4):
Χτυπήστε ελαφρά και πολλές φορές το χάρτινο υλικό σε μια σκληρή επιφάνεια, προκειμένου να αφαιρέσετε τις περίσσιες ακαθαρσίες ή
φυσήξτε το φίλτρο με πεπιεσμένο αέρα, από το εσωτερικό προς το εξωτερικό. Μη σκουπίζετε ποτέ τις ακαθαρσίες χρησιμοποιώντας βούρτσα.
Αντικαταστήστε το χάρτινο υλικό, εάν είναι υπερβολικά βρόμικο.
Πραγματοποιήστε την επανατοποθέτηση ακολουθώντας την αντίστροφη διαδικασία από εκείνη της εξαγωγής.
7.2. Καθάρισμα του πιατέλου ιζημάτων
Ανατρέψτε το ηχομονωτικό κάλυμμα (Αρ.23, Εικ. A) προς τα εμπρός.
Κλείστε το ρουμπινέτο καυσίμου (Αρ. 14, Εικ. A).
Ξεβιδώστε την τάπα (Αρ. 1, Εικ. D) προκειμένου να αδειάσετε το καύσιμο.
Επανατοποθετήστε και ξανασφίξτε την τάπα (Αρ. 1, Εικ. D).
Αφαιρέστε το πιατέλο ιζημάτων (Αρ. 1, Εικ. E) και την τσιμούχα (Αρ. 2, Εικ. E).
Πλύνετε το πιατέλο (Αρ. 1, Εικ. E) με ένα διαλυτικό άφλεκτο ή με υψηλό σημείο ανάφλεξης. Στεγνώστε το εντελώς.
Επανατοποθετήστε την τσιμούχα και το πιατέλο.
Σφίξτε το πιατέλο
Ανοίξτε το ρουμπινέτο καυσίμου (Αρ. 14, Εικ. A) και βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν διαρροές.
Επανατοποθετήστε το ηχομονωτικό κάλυμμα (Αρ.23, Εικ. A) στην αρχική του θέση.
7.3. Ανανέωση του λαδιού του μοτέρ
Αδειάστε το λάδι όταν το μοτέρ είναι ακόμη ζεστό, ώστε να διασφαλίσετε γρήγορη και πλήρη εκκένωση.
Αφαιρέστε την τάπα-δείκτη πλήρωσης (1) και την τάπα εκκένωσης (3) και αδειάστε το λάδι μέσα σε ένα κατάλληλο δοχείο.
Στο τέλος, ξαναβιδώστε και ξανασφίξτε την τάπα εκκένωσης (3).
Γεμίστε το κάρτερ λαδιού του μοτέρ με συνιστώμενο λάδι.
Τοποθετήστε και σφίξτε την τάπα-δείκτη πλήρωσης (1).
Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει διαρροή λαδιού, μετά από το γέμισμα.
Καθαρίστε όλα τα ίχνη λαδιού με ένα καθαρό πανί.
7.4. Καθάρισμα της φλογοπαγίδας
Ξεβιδώστε τα δύο παξιμάδια (1) 12 χιλ. και αφαιρέστε το σιλανσιέ (2) από τον κύλινδρο.
Ξεβιδώστε τις πέντε βίδες (3) και (4) 5 χιλ. συγκράτησης της διάταξης προστασίας (5) του σιλανσιέ και αφαιρέστε τη διάταξη.
Αφαιρέστε τη βίδα (6) 4 χιλ. στερέωσης της φλογοπαγίδας (7) και αφαιρέστε τη φλογοπαγίδα.
Με μια μεταλλική βούρτσα, αφαιρέστε τα υπολείμματα άνθρακα από το πλαίσιο της φλογοπαγίδας.
Σημείωση: Η φλογοπαγίδα δεν πρέπει να είναι τρυπημένη ούτε σχισμένη. Αντικαταστήστε την, εάν είναι απαραίτητο.
Επανατοποθετήστε τη φλογοπαγίδα (7), το προστατευτικό (5) και το σιλανσιέ (2) με την αντίστροφη σειρά από εκείνη της εξαγωγής.