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MONTAGE
10. Éliminez tout jeu au niveau de la chaîne en tournant la vis de
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tension de chaîne (E) dans le sens des aiguilles d'une montre,
en vérifiant que la chaîne est bien logée dans la rainure du
guide-chaîne lors du réglage de la tension (Voir Fig. 25).
11. Soulevez la partie supérieure du guide-chaîne pour vérifier le
jeu (Voir Fig. 26). Relâchez la partie supérieure du guide-
chaîne et tourner la vis de tension de chaîne (E) d'un demi-
tour dans le sens des aiguilles d'une montre. Répétez cette
procédure jusqu'à suppression de tout jeu.
12. Maintenez l'extrémité du guide-chaîne et serrez les écrous de
guide comme indiqué dans la Fig. 27.
13. La chaîne est tendue correctement lorsque la partie inférieure
du guide-chaîne ne présent aucun jeu; la chaîne est
relativement serrée mais peut être tournée à la main sans
contrainte (Voir Fig. 28). Vérifiez que le frein de chaîne n'est
pas appliqué.
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REMARQUE: Si la chaîne est montée trop serrée, elle ne
pourra tourner. Desserrez légèrement les écrous de guide-
chaîne et tournez la vis de réglage d'un quart de tour dans le
sens inverse des aiguilles d'une montre. Soulevez l'extrémité
du guide-chaîne et resserrez les écrous.
AVERTISSEMENT: Contrôlez fréquemment la tension
de la chaîne lorsque vous utilisez la tronçonneuse.
Ne touchez ou ne réglez jamais la chaîne lorsque le
moteur tourne. La chaîne est extrêmement affûtée;
portez en permanence des gants de protection
lorsque vous effectuez l'entretien de la chaîne.
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AVERTISSEMENT: La chaîne de rechange doit
posséder des caractéristiques de rebond identiques,
voire inférieures à la chaîne d'origine.
AVERTISSEMENT: Si la tronçonneuse est utilisée
avec une chaîne détendue, celle-ci peut échapper
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du guide-chaîne et entraîner de graves blessures.
AVERTISSEMENT:
tronçonneuse alors que le couvercle de pignon est
desserré.
Ne
démarrez
jamais
la