Bosch Drive Unit Manuel Du Propriétaire page 89

Allumer/éteindre l'ordinateur de bord
Pour allumer l'ordinateur de bord, appuyez brièvement sur le
bouton marche-arrêt 5. L'ordinateur de bord peut (si l'accu in-
terne est assez chargé) être allumé même s'il n'est pas monté
dans le support.
Pour éteindre l'ordinateur de borde, appuyez sur la touche
marche-arrêt 5.
Si l'ordinateur de bord n'est pas monté dans son support, il
s'éteint automatiquement après 1 minute d'inactivité, pour
des raisons d'économie d'énergie.
Voyant lumineux indiquant l'état de charge de l'accu
L'indicateur de charge de l'accu i indique le niveau de charge
de l'accu de l'eBike, et non celui de l'accu interne de l'ordina-
teur de bord. L'état de charge de l'accu de l'eBike peut égale-
ment être lu au moyen de ses LED.
Sur l'affichage i chaque barre du symbole d'accu représente
environ 20 % de capacité :
L'accu de l'eBike est complètement chargé.
L'accu de l'eBike a besoin d'être rechargé.
Les LED de l'affichage de l'état de charge de l'accu
s'éteignent. La capacité à disposition pour l'assis-
tance de l'entraînement est épuisée. L'assistance est désacti-
vée en douceur. La capacité résiduelle de l'accu est utilisée
pour faire fonctionner l'éclairage et l'ordinateur de bord, le
symbole de l'accu clignote.
La capacité de l'accu de l'eBike est suffisante pour encore
2 heures d'éclairage environ. Cette durée ne tient pas compte
des autres besoins en courant (parex. moyeu automatique à vi-
tesses intégrées, charge d'appareils externes via la prise USB).
Si l'ordinateur de bord est retiré du support 4, le dernier ni-
veau de charge de l'accu affiché restera mémorisé.
Réglage du niveau d'assistance
Vous pouvez configurer à l'aide de l'unité de commande 10 le
niveau d'assistance du système d'entraînement de l'eBike
lorsque vous pédalez. Le niveau d'assistance peut être modi-
fié à tout moment, y compris au cours de la conduite.
Note : Dans certaines versions, il est possible que le niveau
d'assistance soit préréglé et ne puisse pas être modifié. Il est
également possible que moins de niveaux d'assistance soient
disponibles qu'indiqués ici.
Les niveaux d'assistance suivants sont disponibles :
– « OFF » : l'assistance électrique est désactivée, l'eBike
peut être utilisé comme un vélo normal sans assistance.
Dans ce niveau d'assistance, l'assistance à la poussée/au
démarrage n'est pas activable.
– « ECO » : assistance effective avec efficacité maximale,
pour portée maximale
– « TOUR » : assistance régulière, pour des tours de grande
portée
0 276 001 SPI | (3.6.15)
– « SPORT » : assistance puissante, pour parcours sportifs
sur des chemins montagneux ainsi que pour la circulation
urbaine
– « TURBO » : assistance maximale jusqu'à des fréquences
de pédalage élevées, pour parcours sportifs
Pour accroître le niveau d'assistance, appuyez sur le bouton
« + » 13 au niveau de l'unité de commande jusqu'à ce que le
niveau d'assistance souhaité s'affiche à l'écran b, pour le ré-
duire appuyez sur le bouton « – » 12.
La puissance du moteur sélectionnée apparaît sur l'écran a.
La puissance maximale du moteur dépend du niveau d'assis-
tance sélectionné.
Niveau Facteur d'assistance* (dérailleur)
d'assistance Cruise
« ECO » 50 %
« TOUR » 120 %
« SPORT » 190 %
« TURBO » 275 %
* La puissance du moteur peut différer pour certaines versions.
Si l'ordinateur de bord est retiré du support 4, le dernier ni-
veau d'assistance affiché restera mémorisé, le témoin a de la
puissance du moteur restera vide.
Activation/désactivation de l'assistance à la poussée /
au démarrage
Sur la variante Speed, l'assistance à la poussée peut aussi
être utilisée comme assistance au démarrage. L'assistance au
démarrage se désactive automatiquement au-delà de
18 km/h.
La fonction d'assistance à la poussée/au démarrage facilite la
poussée ou le démarrage du vélo électrique. Quand cette fonc-
tion est active, la vitesse de déplacement dépend de la vitesse
engagée et, selon la variante, elle peut atteindre au maximum
6 km/h ou 18 km/h. Plus la vitesse engagée est petite, plus la vi-
tesse de déplacement est faible (à pleine puissance).
 La fonction d'assistance à la poussée / au démarrage
doit uniquement être utilisée pour pousser ou démar-
rer le vélo électrique. Il y a risque de blessure si les roues
ne sont pas en contact avec le sol lors de l'activation de
l'assistance à la poussée.
Pour activer l'assistance à la poussée/au démarrage, ap-
puyez sur la touche « WALK » 14 de l'unité de commande et
maintenez-la actionnée. L'entraînement du vélo électrique
est activé.
Note : Dans le niveau d'assistance « OFF », l'assistance à la
poussée/au démarrage n'est pas activable.
L'assistance à la poussée/au démarrage se désactive aussi-
tôt dans les situations suivantes :
– vous relâchez la touche « WALK » 14,
– les roues du vélo électrique se bloquent (parex. lors d'un
freinage ou de choc contre un obstacle),
– la vitesse excède 6/18 km/h.
Français–5
Speed CX
55 % 50 %
120 % 120 %
190 % 210 %
275 % 300 %
Bosch eBike Systems