Antes de comenzar
Versión con manillar único
Montaje del manillar único
Versión con manillar doble
Versión con manillar doble
Monte el manillar único (A) y el soporte (C) en el conjunto del ár-
bol de transmisión.
Coloque el manillar en una posición cómoda para su uso y aprie-
te los pernos (B).
E: Flecha
PRECAUCIÓN
Instale el manillar de forma que no oculte ninguno de
los adhesivos de seguridad.
1.
Pernos (A) de sujeción del manillar flojo.
2.
Coloque el manillar en una posición de uso cómoda y aprie-
te los 4 prenos (M5×25).
PRECAUCIÓN
Instale el manillar de forma que no oculte ninguno de
los adhesivos de seguridad.
3.
Para evitar que el cable del acelerador (B) quede suelto, su-
jételo en el tubo del eje (en dos sitios) (C) y en la parte de-
recha del manillar doble (1 sitio) con clips para la fijación de
cables(D).
PRECAUCIÓN
Después del montaje, ajuste la holgura del extremo del ca-
ble (E) en el lado del carburador (F) para que sea de 1 a 2
mm.
G: Tuercas
10
F: Al motor