Montage Et Utilisation - Scheppach MFH5300-4BP Traduction Du Manuel D'origine

Versez respectivement la bonne quantité d'essence et
d'huile moteur 2 temps dans le flacon de mélange joint
à la livraison. Secouez bien le récipient.
N'utilisez jamais d'huile pour moteur à 4 temps ou
pour moteur à 2 temps refroidi par eau. Cela peut pro-
voquer l'encrassement des bougies, le blocage de
l'échappement ou le grippage des segments.
Les mélanges d'essence, qui ont été laissés au repos
pendant une période d'un mois ou plus, peuvent obstru-
er le carburateur ou entraîner un dysfonctionnement du
moteur. Mettez le reste de l'essence dans un récipient
hermétique et conservez-le dans une pièce sombre et
fraîche
2 Tableau des mélanges de carburant
Procédure de mélange : 40 parts d'essence pour
1 part d'huile
1 l Essence : 0,025 l Huile pour moteur 2 temps
5 l Essence : 0,125 l Huile pour moteur 2 temps
Attention ! Faites attention à l'émission des gaz
d'échappement.
Arrêtez toujours le moteur avant de remplir le réser-
voir. N'ajoutez jamais d'essence dans une machine
dont le moteur est chaud ou en marche. Faites atten-
tion au risque d'incendie !

8. Montage et utilisation

Assemblage
Pour effectuer le montage de cette machine, veuillez
suivre les instructions de montage suivantes.
1 Montage de la poignée sur la machine Fig. 2 - 3
• Positionnez la poignée comme indiqué à la figure 2
• Veillez à placer la broche en face du trou. Ne serrez
pas les vis à fond avant d'avoir obtenu le position-
nement ergonomique le plus confortable pour vous
après avoir réglé le baudrier. La poignée avant doit
être positionnée comme indiqué par les figures 2+3,
ensuite serrez les vis à fond.
2. Montage du manche Fig. 4
• Extrayez le boulon d'arrêt (a) et tirez la partie inféri-
eure du manche (b) vers le bas jusqu'à ce que le
boulon d'arrêt s'enclenche. Le boulon (a) est en po-
sition correcte lorsqu'il est complètement entré dans
l'orifice correspondant.
• Enfin, serrez le bouton (d) fermement.
3. Montez le pare-éclats. Fig. 5-7
• Fixez le pare-éclats avec la clé fournie avec les ac-
cessoires et serrez fermement les écrous.
m Attention! N'utilisez que les pièces de rechange,
les accessoires et les outils d'origine. A défaut, cela
pourrait entraîner des problèmes de performances,
des blessures potentielles et invalider votre garantie.
N'utilisez jamais la machine sans pare-éclats !
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4. Montage et démontage des deux dispositifs de
coupe
Coupe-bordures / Bobine de fil. Fig. 8-9
• Pour desserrer l'écrou
Alignez les deux trous du flasque et de la protection,
utilisez un tournevis pour maintenir la bride com-
me indiqué ci-dessous et tournez la clé Allen dans
le sens des aiguilles d'une montre pour desserrer
l'écrou.Enlevez la protection en desserrant l'écrou
• Pour monter la tête de coupe.
Continuez à à maintenir le flasque et placez la tête de
coupe sur l'axe en la tournant dasn le sens inverse
des aiguilles d'une montre, la tête de coupe est en
place Fig .9
• Pour libérer la tête de coupe.
Utilisez un tournevis pour maintenir le flasque, puis
faites tourner la tête de coupe en nylon dans le sens
des aiguilles d'une montre, elle peut être remplacée.
Débroussailleuse / Lame à 3 branches
• Pour monter la lame Fig. 10-12
Retirez la bride extérieure après avoir libéré l'écrou,
puis mettez la lame (17), la bride extérieure (17a), la
protection (17b) et l'écrou en en place. Notez que le
sens de rotation de la lame doit correspondre à celui
de la flèche apposée sur la lame. Utilisez un tour-
nevis pour maintenir la bride et serrez l'écrou dans
le sens inverse des aiguilles d'une montre, en vous
assurant qu'il est suffisamment serré.
• Pour libérer la lame. Utilisez un tournevis pour main-
tenir la bride et libérer l'écrou, la lame peut être
retirée.
m Attention !
Veuillez vous assurer que la tête de coupe a été mon-
tée correctement avant de l'utiliser !
Remarque: L'emballage est composé de matériaux
recyclables. Eliminez ces matériaux d'emballage con-
formément à la réglementation.
5 Montage de la transmission souple Fig.13 24
• Tirez le boulon d'arrêt et fixez la transmission au
moteur jusqu'à ce que le boulon d'arrêt s'enclenche
Fig. 13, 14.
• Ouvrez le filtre à air, vissez le câble d'accélérateur
et accrochez-le au papillon comme indiqué et fixez-
le à l'aide du contre-écrou, le câble doit pouvoir se
mouvoir librement de la position de ralenti à la vites-
se maximale librement. Fig. 15- 17
• Raccordez le câble d'interruption d'allumage comme
indiqué sur les Fig.19 et 20.
• Remettez le couvercle de filtre à air en place et
fixez-le avec sa vis. Fig.21
• Dévissez la vis de la poignée et fixez l'autre extrémi-
té de la transmission souple à la poignée en utilisant
la vis extraite. Fig. 22 + 23
• Attachez le câble d'accélérateur à la transmission
souple à l'aide de colliers souples. Fig. 24