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SICHARGE Manuel d'utilisation ERK
Manuel d'utilisation, 07/2020, A5E49006716-AB
Signification
Défaut verrouillage câble
Défaut déverrouillage du câble
Recharge désactivée
Recharge – le véhicule électrique a
besoin d'être rechargé
Recharge – le véhicule électrique
n'a pas besoin d'être rechargé
Défaut interrupteur secteur (inter-
rupteur désactivé)
Défaut interrupteur secteur (inter-
rupteur activé)
Phase/ligne non disponible
100 % de la puissance max.
(22 kW) disponible
75 % de la puissance max. (22 kW)
disponible ou moins
50 % de la puissance max. (22 kW)
disponible ou moins
Solution
Déconnectez le câble de recharge, puis
reconnectez-le.
Vérifiez que le câble de recharge n'est pas
souillé (p. ex. par de la neige ou du givre).
Vérifiez le mécanisme de verrouillage (ou
le contrôleur).
Enfichez avec précaution le câble de re-
charge dans la prise.
Débranchez à nouveau le câble.
Vérifiez le mécanisme de verrouillage (ou
le contrôleur EVSE).
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Vérifiez si la batterie est chargée.
Vérifiez si la recharge du véhicule est
empêchée en raison de la température
(trop élevée ou trop basse).
Vérifiez le véhicule et le câble.
Vérifiez si la station de recharge est confi-
gurée pour délivrer la puissance néces-
saire (courant nominal max. trop faible).
Remplacer l'interrupteur secteur
Contrôlez le disjoncteur modulaire (dé-
clenché pour des raisons de sécurité).
Remplacer l'interrupteur secteur
Contrôlez le disjoncteur modulaire (dé-
clenché pour des raisons de sécurité).
Vérifiez si la tension sur les lignes L1 ... L3
est comprise entre 207 et 255 V.
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Défauts
5.2 FAQs
19
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