SDMO Perform 3000 Manuel D'utilisation Et D'entretien page 201

7.2. Zamenjava motornega olja
Upońtevajte okoljevarstvena navodila (poglejte § Varstvo okolja) in iztočite olje v primeren zbiralnik.

Ko je motor ńe zmeraj topel, postavite primeren zbiralnik pod čep za izpust olja (sl. A - ozn. 3 in sl. B - ozn. 1), nato odstranite čep
z merilnikom iz odprtine za nalivanje olja (sl. A - ozn. 2 in sl. B - ozn. 2) in čep za izpust olja.
N.B.: Če je potrebno, na drugi strani motorja se nahaja drug čep za nalivanje olja (sl. B - ozn. 4), toda brez merilne palice.

Potem ko iztočite olje, zavijte nazaj vijak za izpust olja.

Natočite priporočljivo olje (poglejte § Specifikacije) ter potem preverite nivo (poglejte § Preverjanje nivoja olja).

Znova namestite in zavijte čep z merilnikom v odprtino za nalivanje olja.

Po polnjenju se prepričajte, da olje ne spuńča, Obrińite sledi olja s čisto krpo.
7.3. Čiščenje sitastega filtra
Nevarnost

Odvijte pokrovček rezervoarja za gorivo (sl. A - ozn. 4).

Odstranite sitasti filter (sl. A - ozn. 5), ki je nameńčen na notranji strani rezervoarja.

S pińtolo na stisnjeni zrak pod nizkim tlakom očistite sitasti filter z zunanje proti notranji strani.

Sitasti filter očistite z razredčilom in počakajte, da se posuńi. Če je pońkodovan, ga menjajte.

Znova ga namestite in skrbno privijte pokrovček rezervoarja za gorivo.
7.4. Čiščenje posode z usedlinami
Nevarnost

Ventil za gorivo (sl. A - ozn. 6 in sl. C - ozn. 1) obrnite na vrednost »

Odvijte pritrdilni vijak pokrova motorja (sl. C - ozn. 2) in pritrdilne matice pokriva motorja (sl. C - ozn. 3).

Odstranite pokrov motorja (sl. C - ozn. 4).

Odvijte posodo za usedline (sl. C - ozn. 7).

Posodo očistite z nevnetljivim topilom ali s topilom z visokim vnetińčem. Povsem jo osuńite.

Preverite stanje pokrova posode za usedline (sl. C - ozn. 5) in tesnila (sl. C - ozn. 6). Če sta pońkodovana, ju zamenjajte.

Posodo za usedline znova privijte.

Ventil za gorivo (sl. A - ozn. 6 in sl. C - ozn. 1) obrnite v desno.

S čisto krpo obrińite sledove goriva in preverite, ali puńča.
7.5. Čiščenje zračnega filtra
Za čińčenje elementa zračnega filtra nikoli ne uporabite bencina ali topil z nizkim vnetińčem (nevarnost poņara
ali eksplozije).
Pozor

Sprostite zaponke pokrova zračnega filtra (sl. D - ozn. 1) in odstranite pokrov zračnega filtra (sl. D - ozn. 2).

Odstranite elemente filtra (sl. D - ozn. 3 in 4) in ga očistite.
Papirni element (sl. D – ozn. 3):
Element filtra večkrat rahlo udarite ob trdno povrńino, da odstranite odvečno umazanijo.
1)
Zamenjajte element papirja, če je preveč umazan.
2)
Penasti element (sl. D - ozn. 4):
Operite element v raztopini gospodinjskega čistila in vroče vode ter nato temeljito sperite.
1)
ALI: Operite v nevnetljivem topilu ali topilu z visokim vnetińčem. Pustite, da se element popolnoma posuńi.
Potopite element v čistem motornem olju in nato odstranite odvečno olje.
2)
Opomba: Če bo v peni ostalo preveč olja, se bo iz motorja kadilo, ko ga boste prvič zagnali.

Natančno poglejte, ali sta ta dva elementa raztrgana ali predrta. Zamenjajte jih, če sta pońkodovana.

Sestavljanje poteka v nasprotnem vrstnem redu odstranjevanja.
Ne kadite in ne izpostavljajte odprtemu ognju ali napravam, ki proizvajajo iskre. Preverite,
ali motorno olje pušča, obrišite sledi olja in se prepričajte, da v prostoru ni več hlapov,
preden zaženete električni agregat.
Ne kadite in ne izpostavljajte odprtemu ognju ali napravam, ki proizvajajo iskre. Preverite,
ali motorno olje pušča, obrišite sledi olja in se prepričajte, da v prostoru ni več hlapov,
preden zaženete električni agregat.
0 « .
0 «