Cálculo Del Diámetro Interno De Los Tubos De Los Conductos; Puesta En Marcha Yfuncionamiento; Controles Previos; Puesta En Marcha - Pratissoli SK Série Manuel D'utilisation Et D'entretien

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  • FRANÇAIS, page 28
9.8
Cálculo del diámetro interno de los tubos de
los conductos.
Para determinar el diámetro interno del conducto, remitirse al
siguiente diagrama:
Conducto de aspiración
Con una capacidad de ~ 99 l/min y una velocidad del agua
de 0.5 m/s. La línea del gráfico que alcanza a las dos escalas,
intercepta la escala central que indica los diámetros en un
valor de ~ 65 mm.
Conducto de envío
Con una capacidad de ~ 99 l/min y una velocidad del agua
de 5,5 m/s. La línea del gráfico que alcanza a las dos escalas,
intercepta la escala central que indica los diámetros en un
valor de ~ 19 mm.
Velocidades perfectas:
-
Aspiración:
≤ 0,5 m/s.
-
Envío:
≤ 5,5 m/s.
El gráfico no tiene en cuenta la resistencia de
los tubos ni de las válvulas, la pérdida de carga
producida por la longitud de los conductos, la
viscosidad del líquido bombeado ni la temperatura
del mismo.
Si es necesario ponerse en contacto con la Oficina
Técnica o el Servicio de Asistencia al Cliente.
10
PUESTA EN MARCHA Y
FUNCIONAMIENTO
10.1

Controles previos

Antes de poner en marcha asegurarse que:
La línea de aspiración esté conectada y bajo
presión (ver capítulo 9): la bomba no debe nunca
girar en seco.
1. La línea de aspiración garantice también con el paso del
tiempo una resistencia hermética.
2. Todas las válvulas de interceptación entre la fuente de
alimentación y la bomba se encuentren perfectamente
abiertas. La línea de envío sea con descarga libre, con el fin
de permitir al aire presente en el cabezal de la bomba salir
rápidamente y favorecer un veloz cebado.
3. Todos los racores y las conexiones, en aspiración y envío,
se encuentren perfectamente ajustadas.
4. Las tolerancias de acoplamiento sobre el eje bomba/
transmisión (desalineamiento semi uniones, inclinación
del cardan, etc.) permanezcan dentro de los límites
previstos por el fabricante de la transmisión.
5. El aceite en el cárter de la bomba alcance el nivel previsto,
verificándolo en los indicadores situados a los lados del
cárter (pos. , Fig. 8).
En caso de almacenamiento prolongado o
inactividad durante un largo periodo controlar
el buen funcionamiento de las válvulas de
aspiración y envío.
10.2

Puesta en marcha

1. En el primer arranque verificar que el sentido de rotación y
la presión de alimentación sean correctas.
2. Poner en marcha la bomba sin ninguna carga.
3. Verificar que la presión de alimentación sea correcta.
4. Verificar que en fase de funcionamiento el régimen de
rotación no supere el indicado en la matrícula.
5. Dejar funcionar a la bomba durante un periodo no inferior
a 3 minutos, antes de ponerla bajo presión.
6. Antes de cada detención de la bomba restablecer la
presión actuando sobre la válvula de regulación o sobre
los dispositivos de descarga y reducir al mínimo el número
de vueltas (accionamiento con motores endotérmicos).
64
Fig. 8

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