Chevrolet Tahoe 2014 Guide Du Propriétaire page 386

Chevrolet Tahoe/Suburban Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/
Mexico-6081502) - 2014 - crc - 6/26/13
9-88 Conduite et fonctionnement
Adopter la méthode correcte pour
régler correctement le gain du
freinage de la remorque dans les
diverses situations :
1. Les freins de remorque doivent
fonctionner correctement.
2. Connecter une remorque
correctement chargée au
véhicule et s'assurer de toutes
les connexions mécaniques et
électriques. Se reporter à
Limites de charge du véhicule à
la page 9-17 pour plus
d'information.
3. Après la connexion électrique à
la remorque équipée de freins
électriques :
Un message TRAILER
CONNECTED (remorque
connectée) s'affichera
brièvement à l'écran
du CIB.
L'écran de frein de
remorque s'affichera au CIB
indiquant TRAILER GAIN
(gain de remorque) et
TRAILER OUTPUT (sortie
de remorque).
À l'écran de sortie de la
remorque du CIB, - - - - - -
s'effacera en l'absence
d'erreur. La connexion
d'une remorque sans freins
électriques n'effacera pas
les six tirets affichés.
4. Régler le freinage de la
remorque au moyen des
boutons (+ / -) du panneau de
commande de frein de
remorque.
Black plate (88,1)
5. Conduire le véhicule avec la
remorque attachée sur un sol
horizontal représentatif de la
situation de remorquage et sans
circulation à environ 32 à
40 km/h (20 à 25 mi/h) et
appliquer complètement le levier
manuel de frein de remorque.
Le réglage du gain de freinage
de remorque à des vitesses
inférieures de 32 à 40 km/h (20
à 25 mi/h) peut entraîner un
réglage incorrect du gain.
6. Régler le gain du freinage de
remorque immédiatement sous
le point de blocage des roues de
remorque, indiqué par du bruit
au niveau des roues de la
remorque ou de la fumée se
dégageant des pneus en cas de
blocage des roues de la
remorque.
Le blocage des roues de
remorque ne peut se produire en
cas de traction d'une remorque
lourdement chargée. Dans ce
cas, régler le gain du freinage de