Entretien Du Frein De Stationnement - Toro Wheel Horse XL 320 Manuel De L'utilisateur

2. Nettoyez le dessus de la batterie avec une serviette en
papier.
Important
Ne faites jamais le plein d'eau distillée
quand la batterie est installée sur le tracteur. L'électrolyte
pourrait déborder et se répandre sur d'autres pièces qui
seraient alors corrodées.
3. Enlevez les bouchons d'aération de la batterie (Fig. 17).
4. Versez de l'eau distillée avec précaution dans chaque
élément jusqu'au repère supérieur (Fig. 17) sur le côté
de la batterie.
Important
Ne remplissez pas la batterie excessivement,
car l'électrolyte (acide sulfurique) pourrait corroder le
châssis et causer des dégâts graves.
5. Attendez 5 à 10 minutes après avoir rempli les
éléments. Ajoutez de l'eau distillée au besoin, pour
amener le niveau au repère supérieur (Fig. 17) sur le
côté de la batterie.
6. Remettez les bouchons d'aération.
Charge de la batterie
Warning
En se chargeant, la batterie produit des gaz
susceptibles d'exploser.
Ne fumez jamais près de la batterie. Gardez la
batterie éloignée des flammes ou sources
d'étincelles.
Important Gardez toujours la batterie chargée au
maximum (densité 1,260), surtout si la température est
inférieure à 0°C, pour éviter de l'endommager.
1. Déposez la batterie du châssis (voir Dépose de la
batterie, page 23).
2. Contrôlez le niveau de l'électrolyte (voir Contrôle du
niveau d'électrolyte, page 24).
3. Vérifiez que les bouchons d'aération sont en place sur
la batterie et chargez celle-ci pendant 1 heure à 25–30 A
ou pendant 6 heures à 4–6 A. Ne surchargez pas la
batterie.
4. Lorsque la batterie est chargée au maximum,
débranchez le chargeur de la prise électrique.
5. Débranchez les fils du chargeur des bornes de la batterie
(Fig. 18).
4
Figure 18
1. Borne positive de la
batterie
2. Borne négative de la
batterie
6. Installez la batterie dans le tracteur et raccordez les
câbles de la batterie (voir Mise en place de la batterie,
page 24).
Note: N'utilisez pas le tracteur si la batterie n'est pas
branchée, au risque d'endommager le circuit électrique.
Entretien du frein de
stationnement
Le frein se trouve du côté droit de l'essieu arrière, à
l'intérieur du pneu arrière (Fig. 19). Un réglage est
nécessaire si le frein de stationnement ne tient pas ou offre
une puissance d'immobilisation insuffisante.
Contrôle du frein de stationnement
1. Garez le tracteur sur un sol plat et horizontal.
2. Débrayez la commande de la lame (PdF).
3. Mettez le levier de vitesse au point mort.
4. Serrez le frein de stationnement.
5. Arrêtez le moteur et attendez l'arrêt de toutes les pièces
mobiles.
6. Enlevez la clé de contact.
7. Le réglage du frein de stationnement n'est pas
nécessaire si les roues arrière se bloquent et patinent
lorsque vous poussez le tracteur vers l'avant. Si les
roues tournent et ne se bloquent pas, un réglage est
nécessaire (voir Réglage du frein de stationnement,
page 26).
25
2
3
1
m-4970
3. Fil rouge (+) du chargeur
4. Fil noir (–) du chargeur