Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
7 RICERCA GUASTI
7.1 Gestione degli allarmi
La presenza di un allarme si identifica con l'emissione di un segnale acustico (se attivato) e con un messaggio
presente sul pannello di controllo.
In caso di allarme spegnere la stufa, risolvere la causa che lo ha provocato e riavviare la stufa secondo la normale
procedura illustrata nel presente manuale.
Ogni condizione di allarme causa l'immediato spegnimento della stufa .
Sotto sono elencati gli allarmi che possono comparire sul pannello di controllo con cause e rimedi :
Segnalazione
AL 1
-La stufa non si avvia .
BLACK OUT
-Avviene nel caso di guasto della
sonda di rilevamento della
AL 2
temperatura dei fumi .
SONDA FUMI
-Viene attivata la procedura di
spegnimento .
-Avviene nel caso cui la sonda fumi
rilevi una temperatura dei fumi
AL 3
superiore a 280°C.
HOT FUMI
-Viene attivata la procedura di
spegnimento .
-Avviene quando il ventilatore di
AL 4
aspirazione fumi è guasto.
ASPIRAT-
-Viene attivata la procedura di
GUASTO
spegnimento .
-In fase di accensione non parte la
AL 5
fiamma.
MANCATA
-Viene attivata la procedura di
ACCENS
spegnimento .
AL 6
- Non viene alimentato di pellet il
MANCANO
braciere.
PELLET
-Avviene nel caso di intervento del
termostato di sicurezza della
AL 7
temperatura canale coclea o della
SICUREZ
temperatura acqua della termo
TERMICA
camera .
-Il sistema viene arrestato.
-In fase di lavoro la caldaia rileva una
AL 8
pressione inferiore alla soglia di
MANCA
taratura del vacuostato.
DEPRESS
-Il sistema viene arrestato.
ALLARMI - MESSAGGI
Anomalia
-Manca l'alimentazione elettrica
-La sonda è guasta
-La sonda è scollegata dalla scheda .
-Il ventilatore tangenziale è difettoso .
-Manca l'alimentazione al ventilatore
tangenziale .
-Eccessivo carico pellet .
-Il ventilatore fumi è bloccato.
-Il sensore controllo velocità è guasto
-Manca l'alimentazione elettrica al
-Il serbatoio del pellet è vuoto.
-La resistenza elettrica è difettosa,
-Taratura carico pellet non corretta .
-Il serbatoio del pellet è vuoto.
-Il motoriduttore di carico pellet deve
-Il motoriduttore non carica pellet .
-Il termostato di sicurezza ha rilevato
una temperatura superiore alla soglia
di taratura per un surriscaldamento
della parte inferiore del serbatoio o
dell'acqua della termo camera ,
bloccando il funzionamento del
motoriduttore .
-La camera di combustione è sporca .
-Il condotto fumi è ostruito.
-La porta fuoco non è chiusa.
-Le valvole antiscoppio sono aperte-
inceppate .
-Il vacuostato è difettoso .
Cause possibili
durante la fase di accensione .
.
ventilatore fumi .
sporca o fuori dalla corretta posizione .
assestarsi .
29
Rimedi
-Portare la stufa in OFF premendo il
pulsante P4 e ripetere la procedura di
accensione .
-Altre operazioni di ripristino devono
essere condotte da un centro di
assistenza .
-Le operazioni di ripristino devono
essere condotto da un centro di
assistenza .
-Regolare l'afflusso del pellet.
-Altre operazioni di ripristino devono
essere condotte da un centro di
assistenza .
-Le operazioni di ripristino devono
essere condotte da un centro di
assistenza .
-Verificare la presenza di pellet nel
serbatoio .
-Verificare le procedure di accensione
.
-Altre operazioni di ripristino devono
essere condotto da un centro di
assistenza .
-Verificare la presenza di pellet nel
serbatoio .
-Regolare l'aflusso del pellet
-Altre operazioni di ripristino devono
essere condotto da un centro di
assistenza .
-Verificare la causa dello eccessivo
surriscaldamento.
-Sbloccare il termostato interessato al
surriscaldamento agendo sul pulsante
di ripristino .
-Verificare la pulizia del condotto
fumario e della camera di
combustione .
-Verificare la chiusura ermetica della
porta .
-Verificare la chiusura delle valvole
antiscoppio .
-Altre operazioni di ripristino devono
essere condotte da un centro di
assistenza .
T 23
Publicité
