Table des Matières
Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
5
Instalacja
W celu zainstalowania tunelu, należy zapo-
znać się z rozdziałem 4 „Zalecenia dotyczące
instalacji".
Wymiary gabarytowe przedstawione są na
rysunku, strona 106.
u
Waga
Miejsca umieszczenia silnika elektrycz-
nego pędnika dziobowego i akumula-
tora muszą być suche i dobrze wenty-
lowane.
5.1
Przygotowanie
Pędnik dziobowy będzie dostarczony w peł-
ni złożony. Przeprowadzić następujące kroki:
• Zdemontować śrubę.
• Wyjąć silnik z kołnierza pośredniego.
• Zdjąć kołnierz pośredni z części końco-
wej.
2 tuleje wymagane są tylko do transportu
i teraz nie są już potrzebne.
5.2
Instalacja części końcowej i kołnierza pośredniego
• Upewnić się, że na części końcowej została umieszczona plastiko-
wa płytka regulacyjna (1).
• Umieścić jedno uszczelnienie (2) między częścią końcową a tunelem.
• Nałożyć masę uszczelniającą (np., poliuretan lub silicon) pomię-
dzy częścią końcową i uszczelnieniem oraz pomiędzy uszczelnie-
niem i ścianką tunelu.
• Umieścić część końcową w otworze tunelu.
Wszelkie dodatkowe uszczelnienia powinny być tymi, które regu-
lują ustawienie części końcowej.
*) np., Sikaflex®-292.
• Nasmarować otwór kołnierza pośredniego i założyć kołnierz.
• Sprawdź wymiar „H"; musi on wynosić od 62 do 66 mm.
• Jeśli wymiar „H" wynosi mniej niż 62 mm, załóż dodatkową
uszczelkę między tunelem i pośrednim kołnierzem.
• Ponownie sprawdź wymiar „H".
• Przymocuj na stałe pośredni kołnierz do elementu końcowego, a
następnie nasmaruj gwinty śrub olejem do silników zaburtowych *),
po czym je włóż i przykręć.
Sprawdzić ewentualne nieszczelności natychmiast po powro-
cie statku na wodę.
*) Odpowiednim smarem jest VETUS „Shipping Grease", kod art.: VSG.
vetus® Operation manual and installation instructions bow thruster BOW18024D
u
Waga
2
1
H = 62 - 66 mm
Outboard Gear
Grease
POLSKI
H < 62 mm
M12
19
30 - 35 Nm
101
020588.01
Publicité
Table des Matières
