Table des Matières
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Pièces de rechange
Le fonctionnement permanent fiable et la sécurité de votre appareil dépend aussi de la qualité des pièces de rechange utilisées.
N'utilisez que des pièces de rechange d'origine MAKITA, signalées par
Seules les pièces d'origine proviennent de la chaîne de production de l'appareil et vous assurent donc la qualité optimale du
matériau, du respect des dimensions et du fonctionnement et une sécurité irréprochables.
Les pièces accessoires et de rechange d'origine vous sont proposées par votre vendeur spécialisé. Il dispose des listes de pièces
de rechange nécessaires pour déterminer le numéro de la pièce de rechange nécessaire, et vous informera à fur et à mesure des
améliorations de détail et des nouveautés dans l'offre des pièces de rechange.
Veuillez aussi noter, qu'en utilisant des pièces qui ne sont pas d'origine de MAKITA vous perdez tout droit à la garantie de
l'organisation MAKITA.
Garantie
MAKITA garantit un qualité irréprochable et supporte les frais pour une amélioration par remplacement des pièces défectueuses
dans le cas de défauts de matériel ou de fabrication qui se présentent dans le délai de garantie après le jour de vente. Veuillez noter
que dans certains pays, il existe des conditions de garantie spécifiques. Adressez vous, en cas de doute, à votre vendeur. En tant
que vendeur du produit, il doit vous assurer la garantie.
Nous vous prions de comprendre que nous ne pouvons pas assurer la garantie pour les causes de détériorations suivantes:
•
Non respect de la instructions d'emploi.
•
Non exécution des travaux de maintenance et réparations nécessaires.
•
Détériorations par suite d'un réglage non conforme du carburateur.
•
Usure normale.
•
Surcharge manifeste par dépassement permanent de la limite supérieure de la puissance.
•
Utilisation de types de chaînes et de guides de la chaîne non agréés.
•
Utilisation de longueurs de chaînes et de guides de la chaînes non admises.
•
Forçage, traitement non conforme, emploi non autorisé ou cas d'accidents.
•
Détériorations de surchauffe causées par des encrassements du carter du ventilateur.
•
Interventions de personnes non compétentes ou essais de réparations non conformes.
•
Utilisation de pièces de rechange non appropriées resp. de pièces non d'origine MAKITA, dans la mesure où elles sont sources
de détériorations.
•
Utilisation de produits de fonctionnement inadaptés ou superposés.
•
Détériorations provenant de conditions d'utilisation du magasin de location.
Les travaux de nettoyage, d'entretien et de réglage ne sont pas reconnus comme prestations de garantie. Tout travail au titre de
la garantie est à effectuer par le vendeur spécialiste MAKITA.
Recherche de pannes
Panne
Chaîne ne démarre pas
Moteur ne démarre pas
ou démarre difficilement
Problèmes de démarrage
à chaud
Moteur démarre, mais
s'arrête immédiatement
après
Manque puissance
Pas de graissage
de la chaîne
Système
Observation
Frein de chaîne
Moteur tourne
Système d'allumage
Allumage existe
Pas d'allumage
Alimentation
Réservoir carburant rempli
carburant
Système de
A l'intérieur de l'appareil
compression
A i'extérieur de l'appareil
Défaut
Lanceur n'accroche pas
mécanique
Carburateur
Carburant dans réservoir
Etincelle existante
Alimentation
Carburant dans réservoir
carburant
Plusieurs sys-
Appareil tourne au ralenti
tèmes peuvent
être mis en cause
Réservoir d'huile,
Pas d'huile de chaîne
pompe d'huile
sur la chaîne de sciage
Origine
Frein de chaîne enclenché
Défaut dans l'alimentation du carburant, sys-
tème de compression, défaut mécanique
Commutateur STOP enclenché, défaut ou
court-circuit dans le câblage, fiche de bougie,
bougie défectueuse
Choke en mauvaise position, carburateur dé-
fectueux, crépine d'aspiration bouchée, conduite
de carburant sectionnée ou coincée
Utilisation de „Start&Go" dans un ordre incorrect
(DCS 342/344)
Joint du pied de cylindre défectueux, bagues à
lèvres endommagées, segments de cylindre ou
de pistons endommagés
Bougie n'est pas étanche
Ressort dans le démarreur brisé, pièces
brisées à l'intérieur du moteur
Réglage du carburateur non correct
Réglage du ralenti non correct, crépine
d'aspiration ou carburateur encrassé
Aération réservoir défectueux, conduite
carburant interrompue, câble défectueux,
commutateur STOP endommagé,
Soupape de mise en marche encrassée
(DCS 341/344/401)
Filtre d'air encrassé, faux réglage du carbura-
teur, silencieux bouché, tuyau d'échappement
des gaz dans le cylindre est bouché
Réservoir d'huile vide
Rainure d'alimentation d'huile encrassée
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