Frein De Chaîne; Carburants/Ravitaillement - Makita DCS 340 Instructions D'emploi

Frein de chaîne
A
Les modèles DCS 340, 341, 342, 344, 400, 401 sont équipés
en série d'un frein de chaîne à déclenchement d'accélération.
Si un contrecoup se produit (kickback), dû à un heurt de la
pointe du guide contre le bois (voir chapitre «CONSIGNES DE
SECURITE» à la page 6), le frein de chaîne se déclenche
automatiquement en cas de contrecoup suffisamment fort par
inertie de masse. La chaîne de sciage est interrompue
pendant une fraction de seconde.
Le frein de chaîne n'est prévue que pour des cas d'urgence
et pour le blocage de la chaîne avant le démarrage.
ATTENTION : Ne jamais utiliser la tronçonneuse quand le
frein de chaîne est déclenché (sauf pendant le contrôle, voir
chaîne « Contrôle du frein de chaîne »), sinon la tronçon-
neuse risque de s'abîmer en très peu de temps !
Desserrer impérativement le frein de chaîne avant
de commencer à travailler !

Carburants/ravitaillement

Carburant
+
3
1000 cm (1 litre)
5000 cm 3 (5 litres)
C
10000 cm 3 (10 litres)
Mélange carburant
Le moteur de la tronçonneuse est un moteur thermique à deux
temps de haute performance. Ce moteur est alimenté par un
mélange de carburant et d'huile moteur deux temps.
La conception du moteur a été réalisé pour fonctionner à
l'essence normal sans plomb avec un degré d'octane minimum
de 91 ROZ. Si un tel type de carburant n'était pas disponible,
on peut aussi utiliser un carburant d'un degré d'octane plus
élevé. Le moteur n'en subit aucun dommage.
Pour un fonctionnement optimal, ainsi que pour la pro-
tection de la santé et de l'environnement, utilisez toujours
un carburant sans plomb.
Le graissage du moteur est réalisé par une huile moteur à deux
temps (échelle de qualité API-TC) qui est additionnée au
carburant. En usine le moteur a été réglé pour l'huile moteur
deux temps très performante de MAKITA HP 100 avec un
rapport de mélange de 100:1. Ceci garantit une longue durée
de vie et un fonctionnement fiable avec un très faible
dégagement de fumées du moteur.
12
40:1
50:1 100:1
OIL
HP 100
3 3
25 cm 20 cm 10 cm
125 cm 3 100 cm 3 50 cm
250 cm 3 200 cm 3 100 cm
B
Enclencher le frein de chaîne (bloquer)
En cas de contrecoup suffisamment fort, le frein de chaîne se
déclenche automatiquement dû à l'accélération rapide de la
chaîne de sciage et à l'inertie de masse du protège-main (B/3).
Lors d'un enclenchement manuel le protège-main (B/3) est
poussé par la main gauche en direction de la pointe du guide
de la chaîne (flèche 1).
Libérer le frein à main
Tirer le protège-main (B/3) en direction de la poignée en étrier
(flèche 2) jusqu'à son enclenchement. Le frein à frein est
libéré.
L'huile deux temps de haute performance MAKITA HP 100 est
disponible dans un bidon à la contenance suivante:
0,5 l
L'huile deux temps de haute performance MAKITA peut être
livrée selon les besoins dans des bidons aux contenances
suivantes:
1 l
100 l
En cas de non-utilisation d'huile deux temps à haute
performance MAKITA, il est impératif d'observer un rapport de
mélange de 40:1 en cas d'utilisation d'autres huiles deux
temps. Sinon, un fonctionnement impeccable ne peut être
garanti.
Réalisation du rapport correct du mélange
50:1 En utilisant l'huile deux temps de haute performance
3
MAKITA, ceci signifie mélanger 50 parties d'essence
3
avec une partie d'huile
3
100:1 En utilisant l'huile deux temps de haute performance
MAKITA HP 100, ceci signifie mélanger 100 parties
d'essence avec une partie d'huile
40:1 En utilisant une autre huile moteur deux temps, ceci
signifie mélanger 40 parties d'essence avec une partie
d'huile
REMARQUE: Pour fabriquer le mélange essence-huile, il faut
toujours mélanger préalablement le volume d'huile prévu dans
la moitié du volume d'essence, puis y ajouter le volume
d'essence restant. Avant de remplir la tronçonneuse avec le
mélange, bien secouer le mélange terminé.
Il n'est pas raisonnable que par excès de conscience de
sécurité d'augmenter la part d'huile au delà du rapport indiqué
du mélange, le résultat serait plus de résidus de combustion ce
qui polluerait l'environnement et boucherait la sortie
d'échappement dans le cylindre, ainsi que le silencieux. En
outre, la consommation de carburant augmenterait et la
puissance diminuerait.
Stockage du carburant
Les carburants ne peuvent pas être stockés infiniment.
N' acheter que la quantité nécessaire couvrant un temps de
marche prévisible. Ne transporter et ne stocker le carburant
et l'huile de chaîne que dans des nourrices agrées et
portant les indications nécessaires.
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N° de commande 980 008 609
N° de commande 980 008 607
N° de commande 980 008 606