Otklanjanje Kvarova - EMAK GSH 40 - MTH 400 Manuel D'utilisation Et D'entretien

HR
PAŽNJA: uvijek zaustavite uređaj i otkačite svjećicu prije vršenja svih preporučanih
pokušaja ispravaka iz donje tablice, osim ako se ne zahtijeva da uređaj bude u pogonu.
GB
Ukoliko ste provjerili sve moguće uzročnike, a problem je ostao neriješen, posavjetujte se s ovlaštenim
centrom za tehničku pomoć. Ako se radi o problemu koji nije naveden u ovoj tablici, posavjetujte se s
ovlaštenim centrom za tehničku pomoć.
F
PROBLEM
Motor se ne pokreće ili se gasi
D
nekoliko sekundi nakon paljenja.
E
NL
Motor se pokreće, ali ne ubrzava
dobro ili pri velikoj brzini ne radi
P
dobro.
Motor ne dostiže punu brzinu i / ili
ispušta previše dima.
GR
TR
CZ
Motor se pokreće, vrti se i ubrzava,
ali ne održava minimum.
SK
HR
Vodilica i lanac se zagrijavaju i
dime za vrijeme rada
UK
PL
H
LV
Motor se pokreće i radi, ali se lanac
ne okreće
EST
PA Ž N J A : n i k a d n e
LT
dirajte lanac dok motor
radi
RO
108

13. OTKLANJANJE KVAROVA

MOGUĆI UZROCI
1. Ne stvara se iskra
2. Motor je preplavljen
Treba podesiti rasplinjač.
1. Provjerite mješavinu ulja s
benzinom.
2. Zaprljan filter zraka.
3. Treba podesiti rasplinjač.
Treba podesiti rasplinjač.
1. Spremnik ulja za lanac je
prazan
2. Zategnutost lanca je prejaka
3. Loš rad sustava za
podmazivanje
1. Kočnica lanca je aktivirana
2. Zategnutost lanca je prejaka
3. Sklapanje vodilice i lanca
4. Lanac i/ili vodilica su oštećeni
5. Spojka i/ili zupčanik su
oštećeni
RJEŠENJE
1. Provjerite da li svjećica baca iskru.
Ukoliko nema iskrenja, ponovite test s
novom svjećicom (L8RTF).
2. Slijedite postupak naveden na str. 96.
Ako se motor i dalje ne pokreće,
p o n o v i t e p o s t u p a k s n o v o m
svjećicom.
Radi podešavanja rasplinjača, stupite u
vezu s ovlaštenim servisnim centrom.
1. Koristite svjež benzin i ulje pogodno
za dvotaktne motore.
2. Očistite; vidi upute u poglavlju
Održavanje filtera zraka.
3. Radi podešavanja rasplinjača, stupite
u vezu s ovlaštenim ser visnim
centrom.
Podesite vijak minimuma «T» (sl.30) u
smjeru kazaljke na satu radi povećanja
brzine; vidi poglavlje Održavanje
rasplinjača.
1. Spremnik ulja morate napuniti svaki
put kad punite spremnik goriva.
2. Zategnutost lanca; vidi upute u
poglavlju Montiranje vodilice i lanca
(str. 94).
3. Ostavite raditi punim režimom 15-30
sekundi. Zaustavite i provjerite da li ulje
kapa s vrha vodilice. Ako ima ulja, uzrok
lošem radu može biti labavi lanac ili
oštećena vodilica. Ako nema ulja,
kontaktirajte ovlašteni servisni centar
1. Deaktivirajte kočnicu lanca; vidi
poglavlje Uporaba - Kočnica lanca
(str. 98)
2. Zategnutost lanca; vidi upute u
poglavlju Montiranje vodilice i lanca
(str. 94)
3. Vidi upute u poglavlju Montiranje
vodilice i lanca (str. 94)
4. Vidi upute u poglavlju Održavanje
vodilice i/ili lanca (str. 99)
5. Ako je potrebno - promijenite;
kontaktirajte ovlašteni servisni centar