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Véhicules hybrides
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Quittez immédiatement la zone de danger.
Délimitez un périmètre de sécurité suffisam-
ment large autour de la zone de danger en
respectant les prescriptions légales.
G
ATTENTION
Si le boîtier de la batterie haute tension est
endommagé, de l'électrolyte et des gaz peu-
vent s'échapper. Ils sont toxiques et corrosifs.
Il y a risque de blessure.
Evitez tout contact avec la peau, les yeux ou
les vêtements. Rincez immédiatement les
projections d'électrolyte avec de l'eau et con-
sultez un médecin dès que possible.
! Une décharge profonde due à une immo-
bilisation prolongée du véhicule peut
endommager la batterie haute tension.
Véhicules hybrides: en cas d'immobilisa-
tion prolongée, faites fonctionner le véhi-
cule au moins toutes les 6 semaines pen-
dant quelques minutes afin de charger la
batterie haute tension. Pendant la charge,
arrêtez les consommateurs électriques qui
ne sont pas indispensables, tels que le cli-
matiseur automatique ou le chauffage des
sièges.
Véhicules hybrides rechargeables : en
cas d'immobilisation prolongée du véhi-
cule, laissez la batterie haute tension bran-
chée sur une borne de recharge.
Véhicules hybrides rechargeables: charge
de la batterie haute tension (
Compartiment moteur
Avant d'ouvrir le capot :
Serrez le frein de stationnement électrique.
X
Mettez la boîte de vitesses automatique sur
X
P.
Coupez le contact.
X
Retirez la touche de démarrage et d'arrêt
X
du contacteur d'allumage (
ou
En cas d'utilisation de la clé dans le con-
X
tacteur d'allumage : retirez la clé du con-
tacteur d'allumage.
Tenez compte des avertissements relatifs
X
au risque d'électrocution (
Tenez compte des avertissements relatifs
X
au capot (
Système de freinage à récupération
d'énergie
Le système de freinage à récupération
d'énergie vous aide lors du freinage grâce à
une amplification du freinage régulée de
façon électronique et permet la récupération
de l'énergie cinétique du véhicule.
G
ATTENTION
Si un défaut survient au niveau du système de
freinage à récupération d'énergie, la résis-
tance de la pédale de frein peut être plus fai-
ble et sa course plus importante qu'à l'accou-
tumée. Si vous exercez ensuite une pression
normale sur la pédale de frein, il se peut que
l'effet de freinage ne soit pas suffisant. Il y a
risque d'accident.
En présence d'un tel défaut, enfoncez davan-
tage la pédale de frein. Arrêtez-vous immé-
diatement en tenant compte des conditions
page 166).
de circulation. Si nécessaire, prenez contact
Y
avec un atelier qualifié.
Pour de plus amples informations sur le sys-
tème de freinage à récupération d'énergie :
(
page 217).
Y
page 154).
Y
page 54).
Y
page 288).
Y
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