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Systèmes d'aide à la conduite
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La détection des véhicules peut être limitée
lorsque les capteurs sont encrassés ou
R
masqués
lorsque les conditions de visibilité sont
R
mauvaises (en cas de pluie, de chutes de
neige ou d'embruns, par exemple)
Dans ce cas, les véhicules qui se trouvent
dans la zone de surveillance ne sont pas affi-
chés.
Il peut arriver que l'avertisseur actif d'angle
mort ne détecte pas, ou seulement trop tard,
les véhicules de largeur réduite, tels que les
motos ou les vélos.
Lorsque les voies sont étroites, il peut arriver
que des véhicules qui se trouvent une voie
plus loin soient signalés, en particulier si leur
trajectoire latérale est fortement décalée.
Cela peut notamment être le cas lorsque les
véhicules roulent sur l'intérieur de la voie.
Du fait de sa conception,
le système peut émettre des alertes à tort
R
en présence de glissières de sécurité ou
autres séparations
le système peut interrompre une alerte
R
lorsque vous roulez pendant un certain
temps à côté de véhicules de longueur
inhabituelle (un camion, par exemple)
Voyants activés
Voyants activés
:
L'avertisseur actif d'angle mort n'est pas opé-
rationnel en dessous de 20 mph (30 km/h)
environ. Dans ce cas, les véhicules qui se
trouvent dans la zone de surveillance ne sont
pas affichés.
Si, à partir de 20 mph (30 km/h) environ, un
véhicule est détecté dans la zone de surveil-
lance, le voyant d'alerte : situé du côté cor-
respondant s'allume en rouge. Vous êtes sys-
tématiquement averti lorsqu'un véhicule
arrive dans la zone de surveillance par der-
rière ou par l'un des côtés. Si vous effectuez
un dépassement, le système n'émet une
alerte que lorsque la différence de vitesse est
inférieure à 7 mph (12 km/h).
Lorsque vous engagez la marche arrière,
l'avertisseur actif d'angle mort n'est pas opé-
rationnel.
La luminosité des voyants d'alerte est réglée
automatiquement en fonction de la lumino-
sité ambiante.
Si l'avertisseur actif d'angle mort est activé,
des ondes radar grises se propageant vers
l'arrière apparaissent à côté du véhicule sur le
graphique du système d'aide du visuel multi-
fonction. Lorsque vous roulez à plus de
20 mph (30 km/h), les ondes radar devien-
nent vertes sur le graphique du système
d'aide ;. L'avertisseur actif d'angle mort est
alors opérationnel.
Avertisseur de collision (alerte optique et
sonore)
Si vous changez de file après avoir allumé les
clignotants et qu'un véhicule est détecté
dans la zone de surveillance latérale, l'aver-
tisseur de collision émet une alerte optique et
sonore. Un double signal d'alerte retentit
alors et le voyant rouge d'alerte : clignote.
Si les clignotants restent enclenchés, les
véhicules détectés sont signalés par le cli-
gnotement du voyant rouge d'alerte :.
Aucune autre alerte sonore ne retentit.
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