Hitachi WR 18DSHL Mode D'emploi page 42

Nederlands
2. Kontroleren van de batterij
Zorg ervoor dat de batterij stevig geplaatst wordt.
Indien dit niet gebeurd, kan het voorkomen dat de
accu eruit valt en een ongeluk veroorzaakt.
3. Kiezen van de juiste bus overkomstig de bout
Zorg ervoor dat u een bus gebruikt die past op de
bout welke moet worden vastgedraaid. Het gebruik
van een verkeerde bus zal niet allen resultetren in
onvoldoende vastdraaien maar bovendien in
beschadigingen aan de bus of moer.
Een versleten of vervormde zeskante of vierkante
bus zal niet goed op de moer of het draaistuk passen,
hetgeen resulteert in een lager aantrekkoppe.
Let er goed op dat e gaten in de bussen niet te zeer
versleten zijn. Varvang de bussen altijd op tijd door
nieuwe.
4. Monteren van de bus
Kies de die u wilt gebruiken.
Pan, O-ring type
(1) Breng de opening in de bus in een lijn met het gat in
het draaistuk en steek het draaistuk in de bus.
(2) Steek de pen de opening van de bus.
(3) Bevestig e ring in de grog op de bus.
Plunjer type
Breng de plunjer in het vierkante gedeelte van het
aanbeeld tegenover de opening in het zeskante
voetstuk. Druk dan de plunjer uit en bevestig het
voerstuk op het aanbeeld. Kontroleer of de plunjer
stevig in de opening steekt. Voor het verwijderen van
het voetstuk volgt u de aanwijzingen in omgekkeerde
volgorde.
Borgring type
(1) Breng de vierkante gedeelten van de mof en het
slagblok met elkaar in lijn.
(2) Zorg ervoor dat de mof goed vast komt te zitten door
dit helemaal in het slagblok te duwen.
(3) Trek de mof uit het slagblok om te verwijderen.
LET OP:
Gebruik uitsluitend de opgegeven hulpstukken zoals
vermeld in de gebruiksaanwijzing en de Hitachi
catalogus. Doet u dit niet, dan kunnen ongelukken of
letsel het gevolg zijn.
Zorg ervoor dat de mof goed vast zit in het slagblok.
Als de mof niet goed vast zit, kan deze los komen en
letsel veroorzaken.
GEBRUIK
1. Gebruik van de schakelaar
De schakelaar in deze machine functioneert als
motorschakelaar en keuzeschakelaar voor de
draairichting. Als de schakelaar naar
handgreep wijst, draait de motor rechtsom om de
bout aan te draaien. Als de schakelaar naar
draait de motor linksom om de bout los te draaien.
Als u de schakelaar loslaat, stopt de motor. (Afb. 6)
LET OP:
Zorg er voor dat de schakelaar is OFF (UITgeschakeld)
en wacht tot de motor volledig is gestopt voordat u
de draairichting verandert. De motor omschakelen
terwijl deze draait, laat de motor doorbranden.
2. Over de indicator van de resterende acculading
Wanneer u op de indicatieschakelaar van de
resterende acculading drukt, licht het indicatielampje
van de resterende acculading op en kunt u de
resterende acculading controleren. (Afb. 7)
42
Wanneer u uw vinger van de indicatieschakelaar van
de resterende acculading haalt, dooft het
indicatielampje. In tabel 4 vindt u de status van het
indicatielampje van de resterende acculading en de
resterende acculading.
Status van
lampje
Omdat de indicator van de resterende acculading
een enigszins ander resultaat geeft afhankelijk van
de omgevingstemperatuur en kenmerken van de accu,
gebruikt u de informatie best als referentie.
OPMERKING:
Stel het schakelpaneel niet bloot aan sterke schokken
en breek het niet.
Dit kan een defect veroorzaken.
Om accuvermogen te sparen, licht het indicatielampje
van de resterende acculading op door op de
indicatieschakelaar van de resterende acculading te
drukken.
3. Het led-lampje gebruiken
Telkens als u op de lichtschakelaar op het
schakelpaneel drukt, licht het led-lampje op of dooft
het. (Afb. 8)
Om te voorkomen dat de accu leeg loopt, dient u het
led-lampje regelmatig uit te schakelen.
LET OP:
Stel uw ogen niet rechtstreeks bloot aan het licht
door in het lampje te kijken.
Als uw ogen voortdurend worden blootgesteld aan
het licht, kan dit oogletsel veroorzaken.
OPMERKING:
Om te voorkomen dat de accu leeg loopt doordat u
vergeet het led-lampje te doven, gaat het lampje
automatisch uit na ongeveer 15 minuten.
4. Vastdraaien en losdraaien van bouten
U moet eerst een zeskantbus kiezen die bij de bout of
moer past. Monteer de bus vervolgens op de taats en
maak de moer vast die met de zeskantbus wordt
vastgedraaid.
Houd de sleutel in een lijn met de bout en druk dan
op de
R
op de aan/uit-schakelaar om enkele seconden kracht
op de moer te zetten.
wijst,
L
Als de moer losjes op de bout past, kan de bout met
de moer meedraaien, wat abusievelijk als vastdraaien
kan worden beoordeeld. In dit geval stopt u met
kracht zetten op de moer en houdt u de boutkop met
een sleutel tegen voordat u weer kracht gaat zetten,
of u draait de bout en moer met de hand vast om
slippen te voorkomen.
Tabel 4
Resterende acculading
De resterende acculading is
voldoende.
De resterende acculading is de
helft.
De accu is bijna leeg.
Laad de accu zo snel mogelijk op.