Hitachi WR 18DSHL Mode D'emploi page 27

4. Serrage et desserrage des boulon
Commencer par sélectionner une douille hexagonale
qui convient pour le boulon ou l'écrou. Puis, monter
la douille sur le piton, et saisir l'écrou à serrer avec la
douille hexagonale. Tout en tenant la clé dans
l'alignement du boulon, appuyer sur l'interrupteur
pour percuter l'écrou pendant plusieurs secondes.
Si l'écrou n'est pas serré à fond sur le boulon, le
boulon risque de tourner en même temps que l'écrou,
empêchant d'obtenir le couple de serrage voulu. Dans
ce cas, cesser de percuter l'écrou et tenir la tête du
boulon avec une clé avant de recommencer la
percussion, ou serrer manuellement le boulon et
l'écrou pour les empêcher de glisser.
PRECAUTIONS DE FONCTIONNEMENT
1. Repos de l'appareil après un travail continu
Après un travail de serrage de boulons effectué de
façon continue, laisser l'outil reposer pendant environ
15 minutes lors du remplacement de la batterie. La
température du moteur, de la gâchette, etc.
augmentera si le travail est repris tout de suite après
le remplacement de la batterie, ce qui risque de
provoquer un grillage.
REMARQUE:
Ne pas toucher les pièces métalliques, car elles
deviennent très chaudes lors d'un travail continu.
2. Travailler à un couple de serrage convenable pour le
boulon percuté
Le couple de serrage optimal pour écrous et boulons
diffère en fonction de la matière et de la taille des
écrous et des boulons. Un couple de serrage frop
important pour un petit boulon risque de déformer
ou de fendre lee boulon. Le couple augment
proportionnellement au temps de fonctionnement.
Utiliser le réglage d'échelle et le temps de
fonctionnement appropriés pour le boulon.
3. Manipulation de l'appareil
Tenir la visseuse à percussion fermement avec les
deux mains à l'aide des deux poignées. Dans ce cas,
tenir la visseuse perpendiculairement au boulon.
Il n'est pas nécessaire de pousser trop fort sur
l'appareil. Maintenir l'appareil avec une force suffisant
à contrer la force de percussion.
4. Vérifier le couple de serrage
Les facteurs suivants contributent à une réduction du
couple de serrage. Ainsi, vérifier le couple de serrage
réel désiré en serrage quelques boulons avec une clé
dynamométrique à main avant d'effecteur le travail.
Facteurs influençant le couple de serrage.
(1) Tension
Si la marge de décharge est atteine, la tension décroît
et le couple e serrage diminue.
(2) Temps de fonctionnement
Le couple de serrage augmente quand le temps de
fonctionnement augmente. Toutefois, le couple de
serrage n'augmente pas au-dessus d'une certaine
valeur, ceci même si l'appareil fonctionne pendant
longtemps.
(3) Diamètre de boulon
Le couple de serrage varie en fonction de la taille du
boulon. En règle générale, un boulon de diamètre
plus large nécessite un couple de serrage plus
important.
(4) Conditions de serrage
Le couple de serrage diffère selon le rapport de couple,
la classification et la longueur des boulons et ceci
même si des boulons ayant des filetages de
dimensions identiques sont utilisés. Le couple diffère
aussi en fonction de l'état du métal à la surface à
travers lequel les boulons doivent être serrés.
(5) Utilisation de pièces optionnelles
Le couple de serrage est légèrement réduit en utilisant
une barre de rallonge, un joint universel ou une
douille longue.
(6) Jeu de la douille
Une douille six pans ou carrée usée ou déformée ne
permettra pas un bon serrage pour fixer l'écrou ou la
chabotte, ce qui se traduira par une perte de couple.
L'utilisation d'une douille inappropriée qui ne
s'apparie pas au boulon se traduira par un couple de
serrage insuffisant.
(7) Le couple de serrage varie selon l'état de charge de la
batterie.
ENTRETIEN ET CONTROLE
1. Contôle de la douille
Une douille six pans ou carrée usée ou déformée ne
permettra pas un bon serrage pour fixer l'écrou ou la
chabotte, ce qui se traduira par une perte de couple
de serrage. Contrôler périodiquement l'état d'usure
des trous de douille et les remplacer par des neufs en
cas de besoin.
2. Contrôle des vis de montage
Vérifier régulièrement les vis de montage et s'assurer
qu'elles sont correctement serrées. Resserrer
immédiatement toute vis desserrée. Sinon, il y a
danger sérieux.
3. Entretien du moteur
Le bobinage de l'ensemble moteur est le "cœur"
même de l'outil électro-portatif.
Veiller soigneusement à ce que ce bobinage ne soit
pas endommagé et/ou mouillé par de l'huile ou de
l'eau.
4. Contrôle des balais en carbone: (Fig. 9)
Le moteur utilise des balais en carbone qui sont des
pièces qui s'usent. Comme un balai en carbone trop
usé peut détériorer le moteur, remplacer les balais
en carbone par des neufs lorsqu'ils sont usés ou près
de la "limite d'usure". En outre, toujours maintenir
les balais en carbone propres et veiller à ce qu'ils
coulissent librement dans les supports.
REMARQUE:
Lors du remplacement des balais en carbone par des
neufs, bien utiliser des balais en carbone Hitachi, No.
de code 328481.
5. Remplacement d'un balai en carbone
Pour sortir le balai en carbone, commencer par retirer
le capuchon du balai, puis décrocher la saillie du
balai en carbone avec un tournevis à tête plate, etc.,
comme indiqué sur la Fig. 11.
Pour installer le balai en carbone, choisir le sens de
façon que le clou du balai en carbone s'adapte à la
section de contact à l'extérieur du tube de balai. Puis
l'enfoncer du doigt comme indiqué à la Fig. 12. Enfin,
remettre le capuchon du balai en place.
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