Montaż - Murray 6240810X61 Manuel De L'utilisateur

MONTAŻ
Prosimy zapoznać się z instrukcjami montażu i
regulacji odśnieżarki, a następnie się do nich
stosować. Wszystkie elementy mocujące
znajdują się w woreczku z częściami. Nie należy
wyrzucać żadnych części ani materiałów do
chwili zakończenia montażu urządzenia.
OSTRZEŻENIE: Przed
przeprowadzeniem jakichkolwiek
czynności montażowych lub
konserwacyjnych odśnieżarki, należy
odłączyć przewód od świecy zapłonowej.
UWAGA: W niniejszej instrukcji obsługi
określenia „lewy" i „prawy" opisują
rozmieszczenie części, patrząc z pozycji
operatora znajdującego się za maszyną.
UWAGA: Wartości momentu obrotowego są
mierzone w stopofuntach (w systemie
metrycznym: Nm). Miara ta wskazuje, jak
silnie należy dokręcić nakrętkę lub śrubkę.
Moment obrotowy mierzy się za pomocą
klucza dynamometrycznego.
UWAGA: Elementy mocujące i części luzem
przedstawiono w pełnej skali na Rysunku 2
na stronie 170.
UWAGA: Ryciny ilustrujące przedstawiono
na stronie 2 i na stronach 171 do 176.
Wymagane narzędzia
1 Nóż
1 Kombinerki
2 Klucze maszynowe płaskie 1/2"
2 Klucze maszynowe płaskie 9/16"
2 Klucze maszynowe płaskie 3/4"
1 Taśma miernicza lub linijka
Śrubokręt
1
Wypakowanie odśnieżarki z kartonu
1. (Rysunek 3) Odśnieżarka jest
przedstawiona w położeniu transportowym.
2. Usunąć materiał opakowania z kół, rękojeści
i obudowy śruby odśnieżającej.
3. Odnaleźć i wyjąć woreczek z częściami (do
niektórych modeli woreczek z częściami
może nie być dołączony).
4. Otworzyć karton, rozcinając jego koniec obok
rękojeści.
5. Aby stoczyć odśnieżarkę z kartonu,
pociągnąć za uchwyt.
PRZESTROGA: NIE NALEŻY opierać
odśnieżarki o przewody.
6. Usunąć pozostały materiał opakowania z
rękojeści i obudowy śruby odśnieżającej.
7. Przeciąć wszystkie wiązania z plastikowej
taśmy transportowej mocujące linki
sterowania z DOLNĄ RĘKOJEŚCIĄ.
8. Jeśli linki sterowania odłączyły się od dźwigni
sterujących, podłączyć linki do dźwigni (patrz
rozmieszczenie linek i dźwigni na ilustracji w
instrukcji obsługi).
Montaż rękojeści i zespołu korbowego
1. (Rysunek 4) Poluzować (ale nie zdejmować
całkowicie) elementy mocujące (1)
znajdujące się w górnych otworach dolnej
rękojeści.
2. Zdemontować elementy mocujące i śrubę
oczkową zespołu korbowego (11) z
dolnych otworów dolnej rękojeści.
1740873
3. (Rysunek 1) Przesunąć dźwignię zmiany
prędkości (6) w pierwsze położenie posuwu
do przodu.
4. (Rysunek 4) Unieść górną rękojeść (2) w
położenie robocze.
UWAGA: Uważać, aby nie przyciąć linek
między górną i dolną rękojeścią.
5. Założyć elementy mocujące i śrubę
oczkową zespołu korbowego (11), które
zostały zdemontowane w kroku 2. NIE
dokręcać, aż zostaną założone wszystkie
elementy mocujące.
6. (Rysunek 5) Zamocować drążąek sterujący
korby (15) do zespołu przegubu Cardana
(16) za pomocą zawleczki (12).
7. (Rysunek 4) Dokręcić nakrętkę na śrubie
oczkowej (11). Sprawdzić, czy śruba
oczkowa (11) jest właściwie wyrównana, a
korba (18) może swobodnie się obracać.
8. Dokręcić wszystkie elementy mocujące
rękojeści.
Montaż pokręteł (Rysunek 6)
UWAGA: Jeśli pokrętła są już zamontowane,
przejść do kolejnej czynności.
1. Zamocować pokrętło (3) na dźwigni
zmiany prędkości (2). W niektórych
modelach pokrętło (3) jest już
zamontowane. Aby zablokować pokrętło w
żądanym położeniu, należy dokręcić
przeciwnakrętkę sześciokątną (1) w stronę
podstawy pokrętła (3).
2. Sprawdzić poprawność działania dźwigni
zmiany prędkości (2). Przesunąć dźwignię
zmiany prędkości (2) przez wszystkie
położenia ustawienia prędkości.
Montaż deflektora rynienki wylotowej
1. (Rysunek 4) Obracać zespół korbowy (18)
w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek
zegara aż do zatrzymania się zespołu
korbowego (18).
2. (Rysunek 7) Zamocować deflektor rynienki
wylotowej (2) do kołnierza (4) za pomocą
śrub zespołu przesuwu (1). Upewnić się,
że łebki śrub zespołu przesuwu (1)
znajdują się wewnątrz kołnierza (2).
3. Zamocować za pomocą podkładek (5) i
przeciwnakrętek (6).
4. Dokręcić przeciwnakrętki (6) z odpowiednią
siłą.
UWAGA: Upewnić się, że wszystkie śruby
zespołu przesuwu na kołnierzu są
dostatecznie dokręcone. NIE PRZYKRĘCAĆ
ŚRUB ZBYT SILNIE.
Kontrola linek
1. (Rysunek 8) Sprawdzić linkę napędu
posuwowego (1) oraz linkę napędu śruby
odśnieżającej (2). Jeśli dolne końce linek
rozłączyły się, należy je z powrotem
podłączyć.
2. (Rysunek 10) Jeśli górne końce linek (5)
odłączyły się od dźwigni napędu (6),
podłączyć linki (5) do łącznika „Z" (7).
Ustawianie wysokości płóz (Rysunek 1)
Odśnieżarka jest wyposażona w płozy z
regulacją wysokości (7) zamontowane na
zewnątrz obudowy śruby odśnieżającej (4).
Sposób regulacji wysokości płóz przedstawiono
103
pod nagłówkiem „Regulacja wysokości płóz" w
rozdziale „Konserwacja".
Regulacja długości linek
Długość linek została dobrana fabrycznie i nie
powinna być konieczna żadna regulacja.
Niemniej po ustawieniu rękojeści w położeniu
roboczym linki mogą być zbyt napięte lub zbyt
luźne. Jeśli regulacja ich długości jest
konieczna, należy zapoznać się z nagłówkiem
„Kontrola i regulacja linek" w rozdziale „Serwis i
regulacja".
Montaż podcinacza zasp
(jeśli wchodzi w skład wyposażenia)
Podcinacze zasp służą do torowania drogi w
śniegu o głębokości większej niż obudowa śruby
odśnieżającej.
1. (Rysunek 11) Poluzować elementy
mocujące (2), które łączą podcinacze zasp
(1) z obudową śruby odśnieżającej.
2. Unieść podcinacze zasp (1) na żądaną
wysokość.
3. Dokręcić elementy mocujące (2).
Przygotowanie silnika
UWAGA: Silnik wysyłany z fabryki jest
napełniony olejem. Sprawdzić poziom oleju i
w razie potrzeby uzupełnić.
OSTRZEŻENIE: W zakresie rodzaju
stosowanego paliwa i oleju należy
przestrzegać instrukcji producenta
silnika. Należy zawsze korzystać z
bezpiecznego kanistra na paliwo. W trakcie
dolewania paliwa do silnika nie wolno
palić. Nie tankować paliwa wewnątrz
budynków. Przed uzupełnieniem paliwa
należy zatrzymać silnik. Odczekać kilka
minut, aż silnik przestygnie.
Sprawdzić poziom oleju. W zakresie rodzaju
stosowanego paliwa i oleju należy przestrzegać
instrukcji producenta silnika. Przed
przystąpieniem do eksploatacji urządzenia
należy zapoznać się z informacjami dotyczącymi
bezpieczeństwa eksploatacji, obsługi,
konserwacji i przechowywania.
Ważne! Przed rozpoczęciem
eksploatacji:
Ì
Sprawdzić elementy mocujące. Upewnić
się, że wszystkie elementy mocujące są
dokręcone.
Ì
W przypadku modeli z rozruchem
elektrycznym urządzenie jest wysyłane z
przewodem rozrusznika podłączonym
do silnika. Przed rozpoczęciem
eksploatacji odłączyć przewód
rozrusznika od silnika.
pl