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  • FRANÇAIS, page 24

4. Fehlerbehebung

PROBLEM
Motor startet nicht
Motor lässt sich schwer starten oder
verliert an Leistung.
Der Motor läuft unregelmäßig.
DE | Gebrauchsanweisung
MÖGLICHE URSACHE
Der Drosselchoke befindet sich für
die aktuellen Bedingungen nicht in
der richtigen Stellung.
Der Kraftstofftank ist leer.
Luftfilterelement ist verschmutzt.
Lose Zündkerze.
Zündkerzenkabel lose oder von der
Zündkerze getrennt.
Falsch eingestellter Zündkerzen-
spalt.
Defekte Zündkerze
Der Vergaser ist mit Kraftstoff
geflutet.
Defektes Zündmodul.
Der Kraftstofftank ist verschmutzt,
enthält Wasser oder ist leer.
Die Lüftungsöffnung im Deckel des
Kraftstofftanks ist verstopft.
Luftfilterelement ist verschmutzt.
Defekte Zündkerze.
Falsch eingestellter Zündkerzen-
spalt.
Luftfilterelement ist verschmutzt.
8
ABHILFE
Bewegen Sie den Drosselchoke in
die richtige Stellung.
Füllen Sie Kraftstoff in den Tank:
siehe HANDBUCH DES MOTO-
RENHERSTELLERS
Reinigen Sie das Luftfilterelement:
siehe HANDBUCH DES MOTO-
RENHERSTELLERS.
Ziehen Sie die Zündkerze mit 25-30
Nm fest.
Befestigen Sie das Zündkerzenka-
bel an der Zündkerze.
Stellen Sie den Spalt zwischen den
Elektroden auf 0,7 bis 0,8 mm ein.
Bauen Sie eine neue Zündkerze mit
ordnungsgemäßem Zündkerzen-
spalt ein: siehe HANDBUCH DES
MOTORENHERSTELLERS.
Entfernen Sie das Luftfilterelement,
und ziehen Sie anschließend so-
lange am Startseil, bis der Vergaser
gereinigt wurde, und bauen Sie das
Luftfilterelement wieder ein.
Wenden Sie sich an einen Kunden-
dienstmitarbeiter.
Lassen Sie Kraftstoff ab, und
reinigen Sie den Tank. Füllen Sie
sauberen, frischen Kraftstoff in den
Tank.
Reinigen Sie den Deckel des
Kraftstofftanks, oder tauschen Sie
ihn aus.
Reinigen Sie das Luftfilterelement.
Bauen Sie eine neue Zündkerze mit
ordnungsgemäßem Zündkerzen-
spalt ein: siehe HANDBUCH DES
MOTORENHERSTELLERS.
Stellen Sie den Spalt zwischen den
Elektroden auf 0,7 bis 0,8 mm ein.
Reinigen Sie das Luftfilterelement:
siehe HANDBUCH DES MOTO-
RENHERSTELLERS.

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