RedMax GZ550 Manuel D'utilisation page 107

AVERTISSEMENT: Ne pas utiliser un
produit si la maille pare-étincelles du
silencieux est manquante ou défectueuse.
1. Examiner le silencieux pour détecter d'éventuels
dommages ou défauts.
2. S'assurer que le silencieux est bien fixé sur le
produit.
3. Si votre produit est équipé d'une grille antiflamme,
celle-ci doit être nettoyée toutes les semaines.
4. Remplacer une grille antiflamme endommagée.
MISE EN GARDE : Si la maille pare-
étincelles est bloquée, le produit surchauffe
entraînant des dommages au niveau du
cylindre et du piston.
Réglage du carburateur
En raison des lois en matière de l'environnement et
d'émissions, votre produit présente des limites de
réglage sur les vis de réglage du carburateur. Cela
permet de réduire les gaz d'échappement nocifs de
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votre machine. Il n'est possible de tourner les vis de
réglage que de ½ tour au maximum.
Réglages de base et rodage
Les réglages de base du carburateur sont effectués en
usine. Pour obtenir le régime de ralenti recommandé, se
Données techniques à la page 117 .
reporter à la section
MISE EN GARDE : Ne pas faire fonctionner
la machine à un régime trop élevé pendant
les 10 premières heures.
MISE EN GARDE : Si la chaîne tourne au
régime de ralenti, tourner la vis du régime
de ralenti dans le sens antihoraire jusqu'à ce
que la chaîne s'arrête.
Pour régler le pointeau de bas régime (L)
• Tourner le pointeau de bas régime dans le sens
horaire jusqu'au bout.
Remarque : Si la capacité d'accélération du produit
est mauvaise ou si le régime de ralenti est incorrect,
tourner le pointeau de bas régime dans le sens
antihoraire. Tourner le pointeau de bas régime
jusqu'à ce que la capacité d'accélération et le régime
de ralenti soient appropriés.
Réglage de la vis du régime de ralenti (T)
1. Mettre l'outil sous tension.
2. Tourner la vis de réglage du régime de ralenti dans
le sens horaire jusqu'à ce que la chaîne commence
à tourner.
3. Tourner la vis de réglage du régime de ralenti dans
le sens antihoraire jusqu'à ce que la chaîne s'arrête.
Remarque : Le régime de ralenti est bien réglé lorsque
le moteur fonctionne correctement dans toutes les
positions. Le régime de ralenti doit être également
inférieur en toute sécurité à la vitesse où la chaîne
commence à tourner.
AVERTISSEMENT: Si la chaîne ne s'arrête
pas lorsque vous tournez la vis du régime
de ralenti, communiquer avec le fournisseur
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